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Para retirar la bujía, actuar de esta manera:
- retirar la tapa del filtro aire;
- desconectar el conector (1) por el lado izquierdo del motor;
- por el lado derecho del motor, con una llave de 8 mm,
desenroscar el tornillo (2);
- girar 90° la pipeta bujía (3) junto con la bobina y
elevarla para retirarla, después, desmontar la bujía.
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ADVERTENCIA*: Si es necesario, sustituir
la bujía por una de igual graduación,
con extrema cautela.
Antes de volver a montar la bujía, eje-
cute una minuciosa limpieza de los elec-
trodos y del aislante utilizando un cepi-
llo metálico. Aplicar grasa grafitada en
la rosca de la bujía, enroscarla a mano
hasta el fondo y después apretarla al
par de 10÷12 Nm (7.38 ÷ 8.85 ft-Ib).
Aflojar la bujía y apretarla de nuevo a
10÷12 Nm (7.38 ÷ 8.85 ft-Ib).
Toda bujía que presente rayaduras en
el aislante o que tenga los electrodos
corroídos debe ser sustituida.
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CARACTERISTICAS - USO - MANTENIMIENTO
ES - 27
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