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MOTORÖLWECHSEL UND REINIGUNG – WECHSELN DER
METALLFILTER UND FILTERPATRONE
ACHTUNG*: Darauf achten, dass das hei-
ße Öl nicht berührt wird.
Diese Arbeit muss BEI WARMEM MOTOR wie folgt ausge-
führt werden:
Den Füllstutzen entfernen (2);
-
einen Behälter unter den Motor stellen;
-
die Öl-Ablassschraube entfernen (3);
-
das Altöl ablassen und den Magnet an der Öl-Ablass-
-
schraube (3) entfernen;
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MERKMALE - GEBRAUCH - WARTUNG
DE - 22
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- die beiden Deckel (4) abschrauben und die beiden
Filtergitter (5) und (6) entfernen;
- den Zustand der Ringe "OR" (7) kontrollieren und,
sofern diese abgenutzt sind, wechseln, sodann eine
Reinigung der Filter (5) und (6) mit Benzin ausführen;
- in umgekehrter Reihenfolge für den Wiedereinbau
vorgehen.
- den Deckel (8) abschrauben und die Filterpatrone
entfernen (9);
- den Filter (9) wechseln, die Dichtung OR (10) schmie-
ren und den Deckel aufschrauben (8);
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- nach dem Wechseln des Filters die Öl-Ablassschraube
(3) wieder anbringen und die vorgesehene Menge Öl
einfüllen.
HINWEIS
Den Motor kurz einschalten, damit das
Öl alle Stellen am Motor erreichen kann
und den Füllstand kontrollieren (siehe
Anleitung im entsprechenden Absatz).
Für die Kontrolle, dass die Ölmenge nicht
den Füllstand "MAX" übersteigt, das
Fahrzeug auf den Seitenständer stellen
und durch das Kontrollfenster (1) prü-
fen, dass der Füllstand in dieser Stellung
unterhalb der Markierung "MAX" liegt.
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