Husqvarna SMR 511 2012 I.E. Installation Utilisation Entretien page 206

FICHA TÉCNICA
MOTOR
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . monocilíndrico de 4 tiempos
Refrigeración por líquido mediante doble radiador y
electroválvula
Diámetro interior cilindro . . . . . . . . . . . . . . . . mm 101
Carrera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .mm 59,6
Cilindrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . cm
Relación de compresión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12:1
Arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . eléctrico
Tipo de combustible
. . . . . . . . . . . . . gasolina verde sin plomo 95ROZ/RON
DISTRIBUCIÓN
Tipo . . . doble eje a excéntricos en cabeza; con mando
por cadena; 4 válvulas
Juego válvulas (con motor frío)
Aspiración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,05 ÷ 0,10 mm
Escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,25 ÷ 0,30 mm
LUBRICACIÓN
Tipo . . . . . de carter húmedo con dos bombas lobulares
y filtro de cartucho
ENCENDIDO
Tipo . . . . . . . . . . . . . Electrónico de descarga capacitiva
con avance variable de control digital
Tipo bujía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ."NGK" CR 9EKB
Distancia electrodos bujía . . . . . . . . . . . . . . . . .0,7 mm
ALIMENTACIÓN
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . De inyección electrónica
TRANSMISIÓN PRIMARIA
Piñón motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z 32
Corona embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z 22
Relación de transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,618
ES - 6 CARACTERISTICAS - USO - MANTENIMIENTO
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EMBRAGUE
Tipo multidisco en baño de aceite con mando hidráulico
CAMBIO VELOCIDAD
Tipo . . . . . . . . . . . . . de engranajes de toma constante
Relación de transmisión
1a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,286 (32/14)
2a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,875 (30/16)
3a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,533 (23/15)
477,5
3
4a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,250 (25/20)
5a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,043 (24/23)
6a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,917 (22/24)
TRANSMISIÓN SECUNDARIA
Piñón salida cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z 15
Corona en la rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z 43
Relación de transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.86
Dimensiones cadena de transmisión . . . . . .5/8"x1/4"
RELACIONES TOTALES DE TRANSMISIÓN
En 1a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17,116
En 2a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14,038
En 3a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11,477
En 4a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,358
En 5a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,808
En 6a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,865
CHASIS
Tipo . . . . . . . doble viga y doble cuna de acero de sección
redonda y elíptica, subchasis trasero de aleación de aluminio.
SUSPENSIÓN DELANTERA
Tipo horquilla . . . .telehidráulica de vástagos invertidos y
perno avanzado (regulable en compresión y extensión);
vástagos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .ø 50 mm
Carrera en el eje de las patas . . . . . . . . . . . . . 258 mm
SUSPENSIÓN TRASERA
Tipo . . . . progresiva con monoamortiguador hidráulico
(regulación de la precarga del muelle y del freno hidráu-
lico en compresión y en extensión)
Carrera rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282 mm
FRENO DELANTERO
Tipo . . . . . . . .de disco flotante tipo "WAVE" Ø 320 mm
con mando hidráulico y pinza radial.
FRENO TRASERO
Tipo . . . . . . . . . . . de disco fijo tipo "WAVE" Ø240 mm
de mando hidráulico y pinza flotante
LLANTAS
Delantera . . . . . . . . . . . . .de aleación ligera: 3,5"x17"
Trasero . . . . . . . . . . . . .de aleación ligera: 4,25"x17"
NEUMÁTICOS
Delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .120/70x17"
Trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .150/60x17"
Presión de inflado en frío
Delantera
SMR (%) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,8 Kg/cm
SMR (&) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,0 Kg/cm
Trasera
SMR (%) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,0 Kg/cm
SMR (&) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,2 Kg/cm
(%) - Sólo con el piloto
(&) - Con el piloto y el pasajero
2
2
2
2