DONNÉES TECHNIQUES
MOTEUR
Type monocylindre à 4 temps
Refroidissement par liquide avec double radiateur et
électroventilateur
Alésage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm 101
Course . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .mm 59,6
Cylindrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . cm
Rapport volumétrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12:1
Démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . électrique
Type de combustible
. . . . . . . . . . . . . . . . . .essence sans plomb 95ROZ/RON
DISTRIBUTION
Type . . . double arbre à cames en tête ; commandé par
chaîne ; 4 soupapes
Jeu de soupapes (à moteur froid)
Admission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,05 ÷ 0,10 mm
Échappement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,25 ÷ 0,30 mm
LUBRIFICATION
Type . . . . . . . à carter humide par deux pompes à lobes
et filtre à cartouche
ALLUMAGE
Type . . . . . . . . . . . . électronique à décharge capacitive
à avance variable et contrôle numérique
Type de bougie . . . . . . . . . . . . . . . . . .« NGK » CR 9EKB
Distance électrodes bougie . . . . . . . . . . . . . . . .0,7 mm
ALIMENTATION
Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . injection électronique
CARACTERISTIQUES - UTILISATION - ENTRETIEN
FR - 6
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TRANSMISSION PRINCIPALE
Pignon moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z 32
Couronne embrayage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z 22
Rapport de transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,618
EMBRAYAGE
type multidisque à bain d'huile avec commande hydrau-
lique
477,5
BOÎTE DE VITESSES
3
Type . . . . . . . . . . . .avec engrenages en prise constante
Rapports de transmission
1ère vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,286 (32/14)
2e vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,875 (30/16)
3e vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,533 (23/15)
4e vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,250 (25/20)
5e vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,043 (24/23)
6e vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,917 (22/24)
TRANSMISSION SECONDAIRE
Pignon sortie boîte de vitesses . . . . . . . . . . . . . . . . Z 15
Couronne sur la roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z 43
Rapport de transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,86
Dimensions chaîne de transmission . . . . . . .5/8"x1/4"
RAPPORTS TOTAUX DE TRANSMISSION
1ère vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17,116
2e vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14,038
3e vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11,477
4e vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,358
5e vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,808
6e vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,865
CHÂSSIS
Type . . . . . . . . . . . double poutre et double berceau en
acier à section ronde et elliptique, sous-châssis arrière en
alliage d'aluminium.
SUSPENSION AVANT
Type fourche . . . . . . . . . . . téléhydraulique inversée et
goujon avancé (réglable en compression et en détente) ;
tubes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .ø 50 mm
Débattement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258 mm
SUSPENSION ARRIÈRE
Type . . .progressive avec monoamortisseur hydraulique
(compression et extension réglables pour la précharge
du ressort et du frein hydraulique)
Débattement roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282 mm
FREIN AVANT
Type . . . . . . à disque flottant type « WAVE » Ø 320 mm
avec commande hydraulique et étrier radial.
FREIN ARRIÈRE
Type . . . . . . . . . à disque fixe type « WAVE » Ø 240 mm
avec commande hydraulique et étrier flottant
JANTES
Avant . . . . . . . . . . . . . . . . . en alliage léger : 3,5"x17"
Arrière . . . . . . . . . . . . . . . en alliage léger : 4,25"x17"
PNEUS
Avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .120/70x17"
Arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .150/60x17"
Pression de gonflage à froid
Avant
SMR (%) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,8 Kg/cm
SMR (&) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,0 Kg/cm
Arrière
SMR (%) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,0 Kg/cm
SMR (&) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,2 Kg/cm
(%) - Conducteur uniquement
(&) - Conducteur et passager
2
2
2
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