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ARRANQUE DEL MOTOR
Con el motor frío, es decir, después de una parada
prolongada de la motocicleta o ante una baja tempe-
ratura ambiental, obrar en el modo siguiente:
1) Colocar la llave (1) del interruptor de encendido en
posición ON (el zumbido que se advierte girando la
llave a la posición de ON se debe a la bomba del
carburante que pone bajo presión la instalación de
alimentación);
2) tirar de la palanca (2) del embrague;
3) poner el pedal (3) del cambio en punto muerto;
4) Apretar el botón de arranque (4).
No haga funcionar el motor frío a un número eleva-
do de revoluciones a fin de permitir que se caliente
el aceite y que circule en todos los puntos que nece-
sitan lubricación.
IMPORTANTE
NO REALIZAR NUNCA EL ARRANQUE SI
EN EL CIRCUITO NO SE HA INTRODUCIDO
LA BATERÍA.
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1
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NOTA IMPORTANTE EN CASO DE ARRANQUE EN FRÍO A
BAJAS TEMPERATURAS
Se recomienda efectuar en breve calentamiento a
ralentí.
De tal manera, el aceite, circulando, alcanzará todos
los puntos que requieren lubricación y el líquido re-
frigerante llegará a la temperatura necesaria para el
funcionamiento correcto del motor.
No efectuar un calentamiento demasiado prolongado
del motor.
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CARACTERISTICAS - USO - MANTENIMIENTO
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ES - 19
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