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Dans le cas contraire, procéder de la façon suivante :
- desserrer du côté droit, à l'aide d'une clé à douille de
27 mm, l'écrou (2) de fixation de l'axe de roue ;
- desserrer les contre-écrous (3) sur les deux tendeurs
de chaîne, à l'aide d'une clé de 12 mm, et agir sur les
vis (4), à l'aide d'une clé de 10 mm, afin d'obtenir la
valeur de tension correcte ;
- une fois effectué le réglage, serrer les contre-écrous (3)
et l'écrou de l'axe de roue (2).
Après le réglage, toujours vérifier que la chaîne a une
flèche (A) maximum de 5 mm (0.2 in).
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CARACTERISTIQUES - UTILISATION - ENTRETIEN
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LUBRIFICATION CHAÎNE
Lubrifier la chaîne en suivant les instructions reportées
ci-dessous.
AVERTISSEMENT* : Ne jamais utiliser de
la graisse pour lubrifier la chaîne car la
graisse engendre une accumulation de
poussière et de boue qui, en agissant
comme agents abrasifs, entraînent une
usure rapide de la couronne, du pignon
et de la chaîne.
Dépose et nettoyage
Si la chaîne est très sale, l'enlever et la nettoyer avant de
la lubrifier. Procéder comme suit :
- Placer un bloc ou une béquille de stand sous le moteur
de façon à ce que la roue arrière soit soulevée du sol.
- Enlever l'agrafe (1), le joint (2) et déposer la chaîne (3) ;
Pour la repose, suivre dans l'ordre inverse la marche de
dépose, en veillant à bien positionner l'agrafe (1) et le
joint (2) ainsi que les joints toriques correspondants.
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- Vérifier que la chaîne n'est pas usée ou endommagée.
et la remplacer en suivant les instructions données
dans le tableau d'entretien Périodique. Contrôler l'en-
dommagement éventuel des rouleaux et des maillons
de la chaîne.
- Vérifier que le pignon ou la couronne ne sont pas en-
dommagés.
- Laver et lubrifier la chaîne comme décrit dans le para-
graphe correspondant.
- Si la chaîne a été coupée, la reposer à l'aide du joint.
- Monter l'agrafe (1) du joint de façon à ce que la par-
tie fermée soit tournée dans le sens de rotation de la
chaîne, comme le montre la figure ci-dessous.
Remarque * :L'attache est l'élément le plus impor-
tant de la chaîne de transmission. Même si les attaches
sont en bon état, pour plus de sécurité il est conseillé
d'en placer un nouveau quand la chaîne est remontée.
- Régler correctement la chaîne comme décrit dans le
paragraphe correspondant.
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