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ANHANG
LÄNGERE NICHTBENUTZUNG
Soll das Motorrad für längere Zeit stillgelegt werden,
muss es wie folgt vorbereitet werden:
- Das Motorrad vollständig reinigen.
- Den Kraftstoff aus dem Tank ablassen.
- Den Tank mit einem Kraftstoff-Stabilisator-Gemisch füllen.
ACHTUNG *:
Den abgelassenen Kraftstoff in die der
Umwelt verschütten und den Motor im
Freien, und nicht in geschlossenen Räu-
men, laufen lassen.
- Die Sekundärantriebskette und alle Bowdenzüge schmieren.
- Um Rostbildung zu vermeiden, Öl auf alle nicht lackier-
ten Flächen sprühen. Vermeiden, dass die Gummiteile
oder die Bremsen mit Öl in Kontakt kommen.
- Das Motorrad auf eine Halterung oder einen Ständer
stellen, so dass beide Räder vom Boden angehoben
sind (ist das nicht möglich, müssen Bretter unter die
Räder gelegt werden, damit vermieden wird, dass die
Reifen in Kontakt mit Feuchtigkeit bleiben).
- Um zu vermeiden, dass Feuchtigkeit eindringt, eine
Plastiktüte über das Auspuffrohr ziehen.
- Das Fahrzeug abdecken, um es vor Staub und Schmutz
zu schützen.
Zur Inbetriebsetzung des Motorrads, wie folgt vorgehen:
- Sicherstellen, dass die Zündkerze festgezogen ist.
- Den Kraftstofftank auffüllen.
- Den Motor laufen lassen, um das Öl zu erwärmen, an-
schließend das Öl ablassen.
- Frischöl in das Gehäuse einfüllen.
MERKMALE - GEBRAUCH - WARTUNG
DE - 48
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- Alle im Abschnitt "Kontrollen und Einstellungen" er-
wähnten Punkte kontrollieren (Anhang A).
- Alle im Abschnitt "Schmierung" erwähnten Punkte
schmieren (Anhang A).
REINIGUNG
Vorm Waschen des Motorrads, wie folgt vorgehen:
- Die Verschlusskappen (4) unten am Rahmen entfer-
nen.
- Folgende Bauteile auf geeignete Weise vor Wasser
schützen:
a) Öffnung am Auspuff-Endrohr.
b) Ansaugöffnung am Luftfilter.
SETZEN SIE DIE ELEKTROTEILE UND DIE EIN-
SPRITZANLAGE KEINEM WASSERSTRAHL
ODER KEINEM HOCHDRUCKLUFTSTRAHL
AUS. Dies gilt insbesondere für die Steu-
erelektronik (1), die Steuerschalttafel
(2) und den Drosselkörper (3).
Nach dem Waschen:
- Die im "Wartungsplan" angegebenen Stellen schmieren
(Anhang A).
- Das Wasser im Inneren des Rahmens trocknen und die
Verschlusskappen (4) wieder anbringen.
- Den Motor kurz warmlaufen lassen.
ACHTUNG * : Die Bremsscheiben nicht
schmieren oder wachsen, damit die Brems-
anlage nicht die Bremsleistung verliert
und Unfallgefahr besteht. Die Scheiben mit
einem Lösemittel z.B. Azeton reinigen.
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