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utilisé dans tous les moteurs hors--
bord Rotax E-TEC . L'utilisation d'un
carburant contenant du biobutanol
n'entraîne PAS l'annulation de la ga-
rantie des moteurs hors-bord Rotax
E-TEC .
Le mélange de biobutanol (Bu16 - jus-
qu'à 16,1 % en volume) a été ap-
prouvé
pour
l' Association nationale des construc-
teurs de navires (NMMA).
U U t t i i l l i i s s a a t t i i o o n n e e n n A A m m é é r r i i q q u u e e d d u u N N o o r r d d
N N ' ' u u t t i i l l i i s s e e z z P P A A S S d d ' ' e e s s s s e e n n c c e e é é t t i i q q u u e e - -
t t é é e e E E 8 8 5 5 . . N N ' ' u u t t i i l l i i s s e e z z j j a a m m a a i i s s d d ' ' a a u u t t r r e e s s
c c a a r r b b u u r r a a n n t t s s . .
L'utilisation d'essence sans plomb
contenant de l'alcool au-dessus du
pourcentage spécifié par la réglemen-
tation locale n'est pas recommandée.
L'utilisation de carburant étiqueté E15
est interdite par la réglementation de
l'EPA aux États-Unis.
L'installation sur le bateau d'un filtre à
carburant pour séparer l'eau est
obligatoire.
U U t t i i l l i i s s a a t t i i o o n n h h o o r r s s d d ' ' A A m m é é r r i i q q u u e e d d u u N N o o r r d d
L'utilisation d'essence sans plomb
contenant de l'alcool au-dessus du
pourcentage spécifié par la réglemen-
tation locale n'est pas recommandée.
L'installation sur l'embarcation d'un fil-
tre à carburant pour séparer l'eau est
obligatoire.
I I n n f f o o r r m m a a t t i i o o n n s s s s u u r r l l e e c c i i r r c c u u i i t t d d e e
c c a a r r b b u u r r a a n n t t
I I M M P P O O R R T T A A N N T T : : Aux États-Unis, l'EPA
exige que des tuyaux de carburant à
faible perméabilité, des réservoirs de
carburant portables et des bouchons
de carburant soient utilisés avec les
moteurs hors-bord.
utilisation
A A V V I I S S
R R a a c c c c o o r r d d e e m m e e n n t t s s d d u u f f l l e e x x i i b b l l e e d d e e
c c a a r r b b u u r r a a n n t t
Si le flexible de carburant est débran-
ché pour un quelconque motif, le scel-
ler pour éviter tout débordement ou
contamination.
Brancher le flexible de carburant dans
le raccord de carburant de 9mm.
par
A A d d d d i i t t i i f f s s d d e e c c a a r r b b u u r r a a n n t t
L L ' ' u u t t i i l l i i s s a a t t i i o o n n d d ' ' a a u u t t r r e e s s a a d d d d i i t t i i f f s s d d e e
c c a a r r b b u u r r a a n n t t p p e e u u t t r r é é d d u u i i r r e e l l a a p p e e r r f f o o r r - -
m m a a n n c c e e d d u u m m o o t t e e u u r r o o u u
l l ' ' e e n n d d o o m m m m a a g g e e r r . .
Les seuls additifs de carburant ap-
prouvés pour l'utilisation dans les mo-
teurs hors-bord Rotax E-TEC sont les
suivants :
– Stabilisateur de carburant BRP 2
+4®
– Nettoyant pour système de carbu-
rant BRP
Le Stabilisateur de carburant BRP 2
+4 prévient la formation de dépôts de
gomme et de vernis dans les compo-
sants du système d'alimentation et éli-
mine
d'alimentation. Il peut être utilisé en
permanence et doit l'être pendant
toute période d'utilisation épisodique
du moteur hors-bord. Son utilisation
aidera à réduire l'encrassement des
bougies, le givrage du circuit de car-
burant et la détérioration des élé-
ments du circuit de carburant.
Le nettoyant pour système d'alimenta-
tion en carburant BRP aide à mainte-
nir les injecteurs de carburant dans un
état de fonctionnement optimal.
SPÉCIFICATIONS D'ESSENCE
A A V V I I S S
l'humidité
du
système
29
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