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M M E E S S S S A A G G E E S S D D E E S S É É C C U U R R I I T T É É - - G G É É N N É É R R A A L L I I T T É É S S
A A V V E E R R T T I I S S S S E E M M E E N N T T
P P o o u u r r v v o o t t r r e e s s é é c c u u r r i i t t é é e e t t c c e e l l l l e e d d e e s s
a a u u t t r r e e s s , , v v e e u u i i l l l l e e z z s s u u i i v v r r e e t t o o u u s s l l e e s s
a a v v e e r r t t i i s s s s e e m m e e n n t t s s e e t t r r e e c c o o m m m m a a n n d d a a - -
t t i i o o n n s s d d e e s s é é c c u u r r i i t t é é . . N N e e n n é é g g l l i i g g e e r r a a u u - -
c c u u n n e e p p r r é é c c a a u u t t i i o o n n o o u u i i n n s s t t r r u u c c t t i i o o n n d d e e
s s é é c c u u r r i i t t é é . .
T T o o u u t t e e p p e e r r s s o o n n n n e e q q u u i i u u t t i i l l i i s s e e v v o o t t r r e e
b b a a t t e e a a u u d d o o i i t t d d ' ' a a b b o o r r d d l l i i r r e e e e t t
c c o o m m p p r r e e n n d d r r e e c c e e g g u u i i d d e e a a v v a a n n t t d d ' ' u u t t i i l l i i - -
s s e e r r l l e e b b a a t t e e a a u u e e t t s s o o n n m m o o t t e e u u r r
h h o o r r s s - - b b o o r r d d . .
– Les conducteurs doivent être qua-
lifiés et titulaires d'une licence. Les
lois prévoyant l'âge minimum des
conducteurs et les permis peuvent
varier selon la région. Rensei-
gnez-vous auprès des autorités
appropriées concernant l'utilisation
légale de l'embarcation dans la
zone prévue pour son utilisation.
– S'assurer qu'au moins un des pas-
sagers sait comment manœuvrer
l'embarcation en cas d'urgence.
– Tous les passagers doivent
connaître l'emplacement de l'équi-
pement de secours et savoir
comment s'en servir.
– Connaître les règlements sur la cir-
culation maritime et les respecter.
– Tout l'équipement de sécurité et
les dispositifs de sauvetage per-
sonnels doivent être en bon état et
adaptés au type d'embarcation.
Toujours respecter les règlements
qui s'appliquent à l'embarcation.
– Le conducteur doit porter en per-
manence le cordon de sécurité de
l'interrupteur d'arrêt lorsque le mo-
teur tourne pour empêcher l'em-
barcation de fonctionner sans la
présence d'un conducteur aux
commandes.
– Ne pas oublier que les vapeurs
d'essence sont inflammables et
explosives. Toujours s'en tenir à la
marche à suivre décrite dans ce
Guide de l'opérateur et à celles qui
sont prescrites par la station de ra-
vitaillement pour faire le plein de
12
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
carburant. Toujours vérifier le ni-
veau de carburant avant et pen-
dant la navigation. Appliquer le
principe de 1/3 de carburant pour
arriver à destination, 1/3 pour en
revenir et 1/3 en réserve. Ne pas
transporter de réserve de carbu-
rant ni de liquides inflammables
dans un compartiment de range-
ment ou le compartiment moteur.
– Chaque fois que l'on fait tourner le
moteur, s'assurer que la ventilation
est suffisante pour éviter l'accumu-
lation de monoxyde de carbone
(CO), gaz inodore, incolore et insi-
pide, qui peut entraîner un éva-
nouissement, des lésions
cérébrales ou la mort en cas d'in-
halation à des concentrations suffi-
santes. Une accumulation de CO
peut se produire à quai, à l'ancre
ou en cours de navigation, dans
de nombreux endroits renfermés
tels que la cabine du bateau, le
poste de pilotage, la plate-forme
de natation et les toilettes. Elle
peut être aggravée ou causée par
les conditions atmosphériques,
d'amarrage et de navigation, ainsi
que par d'autres bateaux. Éviter
les gaz d'échappement du moteur
ou des autres bateaux, prévoir une
ventilation correcte, arrêter le mo-
teur dès qu'il n'est pas utile, et être
conscient du risque de refoule-
ment des gaz et des situations
créant une accumulation de CO.
Des concentrations élevées de CO
peuvent être fatales en l'espace de
quelques minutes. Des concentra-
tions plus faibles sont tout aussi
mortelles dans des délais plus
longs.
– Demander aux passagers de res-
ter assis sur leur siège. La proue,
le plat-bord, le tableau arrière et le
dossier des sièges ne sont pas
conçus pour servir de sièges.
– Insister sur le port par tous les pas-
sagers de dispositifs de sauvetage
individuels agréés par la gendar-
merie maritime lorsque les
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