Table des Matières
Publicité
Utilisation du moteur hors-bord Evinrude E-TEC
SPÉCIFICATIONS D'HUILE
Huiles de marque Evinrude/Johnson
Les huiles pour moteur hors-bord Evinrude/
Johnson ont une composition qui permet d'opti-
miser les performances du moteur tout en limi-
tant les dépôts dans les chambres de
combustion et sur les pistons, en offrant une
lubrification inégalée et en garantissant la lon-
gévité maximum des bougies.
L'utilisation des huiles pour moteurs hors-bord
suivantes est recommandée dans les moteurs
hors-bord Evinrude E-TEC :
• Evinrude/Johnson XD100 ;
• Evinrude/Johnson XD50 ; ou
• Evinrude/Johnson XD30.
Huile Evinrude/Johnson XD100
L'huile Evinrude/Johnson
férée pour ce moteur hors-bord
E-TEC. Cette huile synthétique offre une lubrifi-
cation inégalée et des performances supé-
rieures, même dans des conditions extrêmes—
surtout par temps froid avec des températures
descendant jusqu'à 0 °F (-17 °C).
À la demande du client, le module de gestion
(EMM) du moteur hors-bord Evinrude E-TEC
peut être programmé par un concessionnaire
agréé pour l'utilisation exclusive d'huile Evin-
rude/Johnson XD100.
naire agréé
Evinrude
moteur hors-bord pour tirer avantage de
cette option.
La consommation d'huile est réduite si le moteur
hors-bord est programmé pour l'utilisation exclu-
sive de l'huile Evinrude/Johnson XD100 par
comparaison avec une huile traditionnelle.
IMPORTANT : Si le
a été programmé pour
moteur (EMM)
Evinrude/Johnson
AUCUNE AUTRE
huile sauf en cas d'urgence.
S'il est provisoirement impossible de se procurer
de l'huile Evinrude/Johnson XD100, il est admis-
utiliser une seule fois
sible d'
forme aux normes d'agrément NMMA TC-W3.
Si on décide de ne plus utiliser l'huile Evinrude/
Johnson
XD100,
retourner chez le concessionnaire pour faire
reprogrammer le module de gestion de moteur
(EMM) afin de rétablir les paramètres d'usine
d'origine.
14
HUILE ET CARBURANT
XD100 est pré-
Evinrude
Seul un concession-
peut programmer ce
module de gestion de
l'huile
XD100,
N'UTILISER
une huile con-
il
FAUT
préalablement
Autres huiles
S'il n'est pas possible de se procurer des huiles
de la marque Evinrude/Johnson, il est impératif
d'utiliser une huile conforme aux normes d'agré-
ment NMMA TC-W3.
IMPORTANT :
Le non-respect de ces spécifi-
cations relatives à l'huile risque d'annuler la
garantie du moteur en cas de panne liée à la
lubrification.
CIRCUIT D'HUILE
Si le témoin avertisseur « LOW OIL » (niveau
d'huile insuffisant) s'allume, le moteur peut alors
fonctionner normalement pendant cinq heures
environ avant de tomber en panne d'huile. Rem-
plir le réservoir d'huile dès que la possibilité se
présente.
Toujours remplir le réservoir d'huile avant toute
utilisation prolongée ou longue croisière.
Les moteurs hors-bord neufs sont programmés
pour utiliser de l'huile supplémentaire pendant
les deux premières heures de fonctionnement à
plus de 2000 tr/min.
IMPORTANT
:
L'huile
XD100 doit être utilisée aux températures infé-
rieures à 32 °F (0 °C).
Si le flexible d'huile est débranché pour une
raison quelconque, le boucher pour éviter de
répandre de l'huile. Boucher le raccord de flexible
pour empêcher des impuretés de pénétrer.
Un réservoir d'huile équipé d'un filtre et d'un
flexible d'alimentation en huile doit être utilisé. Le
circuit d'huile doit être purgé si de l'air se trouve
dans le flexible d'alimentation en huile. Se
Amorçage du circuit d'huile
reporter à
page 15.
Evinrude/Johnson
Publicité
Table des Matières
