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P P R R O O G G R R A A M M M M E E D D ' ' I I N N S S P P E E C C T T I I O O N N
R R é é g g l l e e m m e e n n t t a a t t i i o o n n d d e e l l ' ' E E P P A A - - M M o o t t e e u u r r s s c c a a n n a a d d i i e e n n s s e e t t a a m m é é r r i i c c a a i i n n s s
Un atelier de réparation ou une personne au choix du propriétaire peut faire l'en-
tretien, remplacer ou réparer les dispositifs et les systèmes antipollution. Ces ins-
tructions ne nécessitent pas de composants ou de services fournis par BRP ou
des concessionnaires agréés. Bien qu'un concessionnaire autorisé ait une
connaissance technique approfondie et des outils pour l'entretien de votre mo-
teur, la garantie sur les systèmes anti-pollution n'est pas conditionnée par l'utili-
sation d'un concessionnaire BRP autorisé ou de tout autre établissement avec
qui BRP a une relation commerciale. L'entretien approprié est la responsabilité
du propriétaire. Une réclamation au regard de la garantie pourra être rejetée si,
entre autres, le propriétaire ou l'opérateur a causé l'apparition de problèmes du
fait d'un entretien ou d'une utilisation inapproprié (e). Pour les réclamations de
garantie reliées aux émissions, BRP restreint le diagnostic et la réparation des
pièces reliées aux émissions aux concessionnaires BRP autorisés. Pour plus
d'informations, reportez-vous à la Garantie sur les émissions de l'EPA des É.-U.
dans la section Garantie de ce document. Suivez les instructions pour les exi-
gences en essence dans la sous-section Essence de ce guide. Même si l'es-
sence contenant plus de dix pour cent d'éthanol est facilement disponible, l'EPA
a publié une interdiction sur l'utilisation de l'essence contenant plus de 10 % en
volume d'éthanol et elle s'applique à ce moteur. L'utilisation d'une essence
contenant plus de 10 % vol d'éthanol avec ce moteur risque d'endommager le
système de contrôle des émissions.
T T a a b b l l e e a a u u d d ' ' i i n n s s p p e e c c t t i i o o n n
Une inspection et un entretien réguliers sont nécessaires pour prolonger la vie
du moteur hors-bord.
L'inspection de la première année ou après 100 heures d'utilisation doit être ef-
fectuée par un concessionnaire BRP autorisé.
Les inspections suivantes, après 100 heures, doivent être effectuées par un
concessionnaire BRP agréé ou par le client. Si elles sont effectuées par le client,
il doit être en mesure de fournir des justificatifs des travaux effectués.
Le service d'entretien de la cinquième année ou après 500 heures d'utilisation
doit être effectuée par un concessionnaire BRP autorisé.
Il est préférable de confier toute inspection nécessitant l'ouverture du moteur à
un concessionnaire BRP agréé, car des connaissances techniques approfondies
et des outils de diagnostic spécialisés sont nécessaires pour assurer l'étanchéité
du moteur après l'inspection.
I I M M P P O O R R T T A A N N T T : : Les moteurs hors-bord exploités à des fins locatives ou commer-
ciales ou qui sont soumis à un usage intensif doivent faire l'objet d'opérations
d'inspection et d'entretien plus fréquentes. Adapter le programme en fonction
des conditions de fonctionnement et des conditions climatiques.
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