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T T A A B B L L E E A A U U D D E E S S S S P P É É C C I I F F I I C C A A T T I I O O N N S S
M M o o t t e e u u r r
Type
MODÈLE
Puissance
déclarée
(1)
Induction
Cylindrée
Plage de
fonctionnement
aux pleins gaz
(1)
Régime de
ralenti
au point mort
(2)
Régime de
ralenti
avec une vitesse
engagée
(2)
Système de
contrôle des
émissions :
selon
SAE J1930
(2)
(1) Établie selon les normes ICOMIA 28.83, ISO 3046 et A
(2) informations sur le contrôle d'émissions.
L L i i q q u u i i d d e e s s
Système
d'injection d'huile
74
Moteur hors-bord Rotax E-TEC
S115HXF
S150XF
3 cylindre en ligne, injection directe, moteur deux temps
1 1 1 1 5 5 C C V V H H . . O O . . – – (84,60 kW à 5500 tr/min
S115HXF
1 1 5 5 0 0 c c v v – – (110,32 kw) à 5 500 tr/min
S150XF
Moteur atmosphérique
113,865 cu. po (1 865 cc)
S115HXF
5 000 à 6 000 tr/min
S150XF
600± 50
650± 50
EMM, Rotax (Module de gestion du moteur)
Huile
Contenance
BRP XPS XD100 (préféré),
BRP XPS XD50 ou
Huile synthétique certifiée NMMA
TC-W3
Capacité du réservoir d'huile à bord du
moteur 33,8 fl. oz. (1,0 Litre)
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