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d
e
f
JEU DE DIRECTION
C' e st le jeu de direction qui permet à la fourche de
pivoter dans le tube de direction du cadre. Pour
conférer au vélo la stabilité directionnelle néces-
saire en ligne droite, le jeu de direction doit avoir
une rotation très facile. Sur une chaussée en mau-
vais état, les à-coups transmis au jeu de direction
soumettent celui-ci à des contraintes considé-
rables. Il peut arriver alors qu'il se desserre et se
dérègle.
Danger
Un jeu de direction desserré fait subir à la
fourche et aux composants du jeu de direction
lui-même d'énormes charges. La fourche peut
se rompre. Risque de chute !
Contrôle et réglage
Contrôlez si la direction a du jeu en plaçant d'abord
les doigts autour de la cuvette supérieure [d].
Appuyez votre buste sur la selle et actionnez le le-
vier de frein avant avec l'autre main, puis déplacez
vigoureusement votre vélo VELO DE VILLE d'avant
en arrière [e]. Si la direction a du jeu, vous sentirez
la coupelle se décaler légèrement par rapport à la
cuvette – éventuellement, vous pourrez aussi voir
se former une interstice entre les deux éléments.
Pour vérifier la souplesse de la direction, soulevez
le cadre avec une main pour faire décoller la roue
avant du sol. La fourche doit pivoter dans les deux
sens facilement et sans « points durs ». Une petite
tape donnée sur le cintre doit suffire pour faire quit-
ter la fourche de la position centrale [f].
Si le test ne s'avère pas satisfaisant, demandez
conseil à votre revendeur VELO DE VILLE.
Danger
Le réglage du jeu de direction nécessite une
certaine expérience. Confiez cette tâche de pré-
férence à votre revendeur VELO DE VILLE.
Danger
Après avoir réglé le jeu de direction, contrôlez
le bon serrage de la potence en calant la roue
avant entre les jambes et en essayant de faire
pivoter le cintre latéralement. Une potence mal
serrée peut entraîner une chute.
Manuel d'utilisation
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