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d
e
f
Danger
Si vous effectuez un changement de vitesse
sous charge, c'est-à-dire alors que vous ap-
puyez déjà très fort sur les pédales, la chaîne
risque de ne pas s'engager correctement sur
le nouveau pignon et de « déraper ». Sur le
dérailleur avant, un changement de plateau
sous charge peut même faire dérailler complè-
tement la chaîne et provoquer une chute ! Les
changements de vitesse effectués sous charge
écourtent considérablement la durée de vie de
la chaîne.
Danger
Un jeu entre l'axe de pédalier et les manivelles
peut endommager celles-ci. Risque de rupture !
Attention
Évitez de « croiser » la chaîne, car ceci provoque
une torsion de la chaîne et augmente les frotte-
ments entre les composants. Usure accrue !
Attention
Pendant le changement de vitesses, il est im-
portant de continuer de pédaler, sans forcer ni
faire d'à-coups. Évitez de changer de braquet
sous charge, en particulier sur le dérailleur
avant
[e]
car cela raccourcit considérablement
la durée de vie de la chaîne et peut provoquer
en outre un blocage de la chaîne entre la base
et les plateaux (« chain-suck »).
Contrôle et réglage
Votre revendeur VELO DE VILLE a réglé le dérail-
leur de votre vélo VELO DE VILLE avant de vous
le remettre. Néanmoins, les câbles de dérailleur
peuvent se dilater dans les premiers kilomètres, ce
qui peut affecter la précision de vos dérailleurs et la
discrétion de fonctionnement de la chaîne.
[f]
Le réglage des dérailleurs
est une opération dé-
licate, qui doit être réalisée par un mécanicien ex-
périmenté. Si vous souhaitez procéder vous-même
à ce réglage, tenez compte également des indica-
tions fournies dans le mode d' e mploi du fabricant
de dérailleurs. Si vous rencontrez des problèmes
avec votre système de dérailleurs, n'hésitez pas à
vous adresser à votre revendeur VELO DE VILLE.
Remarque
Dans l'intérêt de votre sécurité, amenez le vélo
VELO DE VILLE à votre revendeur VELO DE VILLE
pour une première inspection au bout de 100
à 300 km, 5 à 15 heures de service, ou après
quatre à six semaines, au plus tard cependant
après les trois mois qui suivent l'achat.
Réglage du dérailleur arrière
Tendez le câble en dévissant un peu le barillet de
réglage de tension, qui se trouve sur la manette
de vitesses
[a, p. 50]
ou sur le dérailleur lui-même
[b, p.
50]. Pour cette opération, déplacez le dérail-
leur sur le petit pignon, puis dévissez le barillet de
tension par demi-tours jusqu'à ce que le câble soit
légèrement tendu.
Manuel d'utilisation
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