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Manuel d'utilisation
CONSEILS GÉNÉRAUX D'ENTRETIEN ET INSPECTIONS
Entretien et inspections
À la remise de votre vélo VELO DE VILLE par votre
revendeur VELO DE VILLE, celui-ci est entièrement
monté et prêt à rouler. Néanmoins, vous devrez par
la suite entretenir votre vélo VELO DE VILLE régu-
[a]
lièrement
et le confier régulièrement à votre
revendeur VELO DE VILLE pour des inspections
périodiques. Ce n' e st qu'ainsi que vous pourrez
profiter du fonctionnement durable de tous les
composants.
Faites subir une première inspection à votre vélo dès
les premiers 100 à 300 kilomètres ou 5 à 15 heures
d'utilisation, ou au bout des quatre à six semaines
qui suivent l'achat. Cette première inspection est
indispensable car, dans cette courte période, les
rayons des roues subissent un tassement et le sys-
tème de changement de vitesses peut se dérégler.
Ce phénomène de rodage est inévitable. Convenez
avec votre revendeur VELO DE VILLE d'une date
pour procéder à l'inspection de votre nouveau vélo
VELO DE VILLE. Cette première inspection est cru-
ciale pour le fonctionnement fiable et durable de
votre vélo VELO DE VILLE.
Des inspections régulières et le remplacement à
temps des pièces d'usure, comme par exemple
[b]
les patins de frein
ou les câbles de dérailleur et
[c]
de frein
font partie intégrante d'une utilisation
conforme à l'usage prévu et ont par conséquent
une influence sur la garantie légale et la garantie
commerciale de votre vélo VELO DE VILLE.
Après la période de rodage, nous vous recomman-
dons de faire inspecter et réviser régulièrement
votre vélo par votre revendeur VELO DE VILLE. Te-
nez compte du calendrier d' e ntretien et de main-
tenance dans ce manuel d'utilisation. Si vous roulez
fréquemment sur des routes en mauvais état, les
intervalles d'inspection seront plus courts.
Danger
Les inspections et les réparations sont des
tâches délicates et complexes qui devraient
être confiées à un revendeur VELO DE VILLE. Des
inspections négligées ou réalisées de manière
non professionnelle peuvent entraîner une dé-
faillance de certains organes du vélo. Risque
d'accident ! Effectuez uniquement les travaux
pour lesquels vous disposez des connaissances
techniques nécessaires ainsi que de l'outillage
approprié (par ex. une clé dynamométrique
avec ses douilles [d]).
Attention
Utilisez uniquement des pièces de rechange
d'origine en cas de remplacement nécessaire.
Des pièces de rechange d'autres fabricants,
comme par exemple des patins ou des pneuma-
tiques d'autres dimensions, peuvent compro-
mettre la fiabilité du vélo. Risque d'accident !
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