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Manuel d'utilisation
Potences classiques avec plongeur
Dans le cas d'une potence avec plongeur, il est pos-
sible de régler la hauteur du cintre en tirant ou en
enfonçant la potence dans le pivot de fourche.
Desserrez de deux à trois tours la vis servant à fixer
la potence dans le pivot de fourche à l'aide d'un
expandeur. Il doit être alors possible de faire pivo-
ter la potence dans la fourche. Si ce n' e st pas le cas,
donnez un petit coup de maillet sur la vis pour la
débloquer [a]. S'il s'agit d'une vis à six pans creux,
vous devez d'abord introduire la clé Allen dans
l' e mpreinte de la vis, celle-ci étant généralement
noyée dans la potence.
L' e nsemble potence-cintre peut maintenant coulis-
ser librement. Ne tirez pas la potence au-delà du
repère d'insertion minimum qui est gravé dessus
(signalé par MIN. INSERT, LIMIT ou STOP) [b]. Une
profondeur d'insertion importante est dans tous les
cas un facteur supplémentaire de sécurité !
Ajustez le cintre de manière à ce qu'il ne soit pas
de travers par rapport à la roue avant quand vous
roulez. Resserrez la vis du plongeur sur la potence à
l'aide d'une clé dynamométrique.
Effectuez le serrage du composant par petits pa-
liers d'un demi-newton-mètre, en partant d'un
couple de serrage inférieur au couple de serrage
maximum prescrit et en contrôlant régulièrement
le serrage du composant. Ne dépassez en aucun
cas le couple maximum prescrit par le fabricant !
Contrôlez le bon serrage de la potence en calant la
roue avant entre les jambes et en essayant de faire
pivoter la potence et le cintre latéralement [c]. Si la
potence bouge, augmentez la force de serrage sur
la vis. Si la position du cintre vous semble encore
trop haute ou trop basse, vous pouvez changer la
potence. Cette opération peut demander beau-
coup de travail car elle implique éventuellement
de démonter entièrement les systèmes de com-
mande sur le cintre. Demandez à votre revendeur
VELO DE VILLE de vous conseiller sur les différents
types de potence.
Danger
Ne roulez jamais sur un vélo VELO DE VILLE
dont la potence n'est pas enfoncée au moins
jusqu'au repère d'insertion minimum ! Avant
de prendre la route, contrôlez tous les serrages
et procédez à un essai de freinage !
Attention
N'essayez jamais de desserrer le contre-écrou
du jeu de direction si vous souhaitez ajuster la
potence, car vous dérégleriez de cette manière
le jeu de direction !
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