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a
b
c
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Manuel d'utilisation
Procédure de fermeture fiable
d'une attache rapide
Ouvrez le levier de l'attache rapide. Vous devez
alors pouvoir lire l'inscription « Open » (ouvert) sur
la joue interne du levier [a].
Assurez-vous que le composant à fixer est correc-
tement positionné. Voir les chapitres « Roues et
équipement pneumatique » et « Ajustement
du vélo VELO DE VILLE au cycliste » pour de plus
amples informations.
Placez le levier en position de fermeture, de sorte à
pouvoir lire l'inscription « Close » (fermé) sur la joue
externe du levier. Du début jusqu'à mi-course, vous
devez pouvoir actionner le levier très facilement.
Ensuite, la force que vous devez exercer sur le le-
vier doit augmenter sensiblement. En fin de course,
vous ne devez plus pouvoir déplacer le levier que
difficilement. Appuyez sur le levier avec la paume
de la main en prenant appui avec les doigts sur une
partie fixe du cadre, par exemple le fourreau de la
[b]
fourche
ou le hauban du triangle arrière. Ne
prenez surtout pas appui sur un disque de frein ou
sur un rayon de la roue.
En position finale, le levier doit être perpendiculaire
à l'axe de l'attache et ne doit en aucun cas former
d'angle saillant. Il doit être placé le long du cadre ou
de la fourche afin de prévenir les risques d' o uver-
ture involontaire. Il doit aussi avoir une prise facile,
pour permettre une ouverture rapide.
Pour contrôler la fiabilité du serrage, appuyez laté-
ralement sur l' e xtrémité du levier fermé et essayez
de le faire pivoter autour de l'axe de l'attache [c]. S'il
bouge, ouvrez de nouveau le levier et augmentez
la précontrainte sur l'axe de l'attache rapide. Pour
cela, tournez l' é crou de réglage sur le côté oppo-
sé, d'un demi-tour dans le sens des aiguilles d'une
montre. Fermez de nouveau le levier et contrôlez la
fiabilité du serrage.
Enfin, soulevez le vélo pour décoller la roue du sol
et donnez une tape sur le pneu avec la main. Si la
roue est bien fixée, elle ne se déboîtera pas dans les
pattes de fixation du cadre ou de la fourche et ne
produira pas de cliquetis à l'usage.
Pour contrôler le blocage de la selle par l'attache
rapide, essayez de déplacer la selle angulairement
par rapport à l'axe du tube de selle.
Danger
En cas de serrage insuffisant des attaches ra-
pides, les roues ou tiges de selle peuvent se dé-
tacher. Risque sérieux d'accident !
Remarque
Certains vélos City/Trekking VELO DE VILLE
sont dotés d'axes traversants. Il existe une
grande variété de systèmes d'axe traversant sur
le marché. Certains sont fixés par des systèmes
de serrage rapide alors que pour d'autres, il
vous faudra éventuellement un outil spécial
pour le montage/démontage. Vous trouverez
de plus amples informations sur les sites inter-
net des fabricants d'axes traversants ou auprès
de votre revendeur VELO DE VILLE.
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