Remplissage; Niveau Du Circuit De Refroidissement - Contrôle - Perkins 2206-E13 Utilisation Et Entretien

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Entretien
Niveau du circuit de refroidissement - Contrôle
4. Faire démarrer le moteur et le laisser tourner
jusqu'à ce que le thermostat s'ouvre et que les
niveaux de liquide diminuent dans le réservoir
supérieur du radiateur.
5. Couper le moteur et le laisser refroidir. Desserrer
lentement le bouchon de remplissage du circuit
de refroidissement pour détendre la pression.
Retirer le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement. Ouvrir le robinet de vidange ou
retirer le bouchon de vidange sur le radiateur.
Laisser l'eau s'écouler. Rincer le circuit de
refroidissement à l'eau propre.

Remplissage

1. Refermer le robinet de vidange ou remonter le
bouchon de vidange sur le radiateur.
REMARQUE
Ne pas remplir le circuit de refroidissement à raison
de plus de 5 l (1,3 US gal) par minute pour éviter les
poches d'air.
La présence de poches d'air dans le circuit de refroi-
dissement risque d'endommager le moteur.
2. Remplir le circuit de refroidissement de liquide
de refroidissement longue durée (ELC). Pour
obtenir davantage de renseignements sur les
spécifications du circuit de refroidissement, voir
le Guide d'utilisation et d'entretien, "Liquides
conseillés" (chapitre Entretien). Ne pas monter
le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement.
3. Démarrer le moteur et le laisser tourner pendant
une minute pour purger l'air des cavités du
bloc-moteur. Couper le moteur.
4. Contrôler le niveau de liquide de refroidissement.
Le niveau de liquide de refroidissement doit se
situer à moins de 13 mm (0,5 in) du fond du tuyau
de remplissage. Au besoin, répéter l'opération
3. Maintenir le liquide de refroidissement au
niveau correct dans le vase d'expansion (selon
équipement).
Illustration 22
Bouchon de remplissage
5. Nettoyer le bouchon de remplissage du circuit
de refroidissement et contrôler le joint statique.
Si le joint statique est endommagé, mettre le
bouchon de remplissage usagé au rebut et monter
un bouchon neuf. Si le joint statique n'est pas
endommagé, effectuer un test de pression du
bouchon de remplissage au moyen d'une pompe
de pressurisation adaptée. La pression correcte
est gravée sur la face du bouchon de remplissage.
Si le bouchon de remplissage ne maintient pas la
pression correcte, le remplacer par un bouchon
neuf.
6. Démarrer le moteur. Examiner le circuit de
refroidissement et vérifier l'absence de fuites et
l'obtention d'une température de fonctionnement
correcte.
Niveau du circuit de
refroidissement - Contrôle
Contrôler le niveau du liquide de refroidissement
lorsque le moteur est arrêté et refroidi.
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