PREVOST H Serie Manuel De L'opérateur page 77

actionne la pédale de l'accélérateur et le
véhicule se met en marche. Ce système de
commande permet de passer automatiquement
aux rapports supérieurs ou inférieurs.
En mode automatique,
commande de la transmission empêche le
passage à des rapports qui entraîneraient un
surrégime ou le calage du moteur.
Le conducteur peut intervenir manuellement
sans lâcher l'accélérateur et effectuer des
passages à un rapport supérieur ou inférieur à
tout moment, par exemple dans des situations
de conduite difficiles.
fonctionnement passe alors de automatique à
manuel pendant environ 20 secondes.
MODE MANUEL
En appuyant sur la touche «Fn», le système de
transmission passe en mode manuel. Le
conducteur peut choisir un autre rapport que
celui proposé par le système automatique pour
le démarrage. L'embrayage
automatiquement si on actionne la pédale de
l'accélérateur, et le véhicule se met en marche.
Le conducteur sélectionne les rapports souhai-
tés en appuyant sur les touches «
« ».
REMARQUE
Le conducteur doit éviter que le moteur tourne
à haut régime. Le moteur peut caler en cas
d'actionnement de la pédale d'accélérateur
alors que le rapport engagé est trop élevé.
SYSTÈME EASY START
Ce système intervient lors du passage du point
mort «N» à la marche avant «D» ou la marche
arrière «R» en maintenant appliqué les freins de
service arrière pendant un maximum de 2
secondes après relâchement de la pédale de
frein. Ce système facilite la mise en marche
avant ou arrière lorsque le véhicule se trouve
dans une pente, l'empêchant de se déplacer
alors que l'embrayage n'est pas complètement
engagé.
COMMANDES ET INSTRUMENTS
le système de
Le mode de
s'effectue
» et/ou
UTILISATION
ATTENTION
Ne pas laisser tourner le moteur au ralenti
(environ 550 tours/minute) pendant de
longues périodes. Utiliser plutôt le ralenti
accéléré (environ 1000 tours/minute).
AVERTISSEMENT
Appliquer toujours le frein de stationne-
ment avant de quitter le siège du conduc-
teur. Il est interdit de quitter le siège du
conducteur lorsque le moteur tourne et
qu'un rapport est sélectionné.
ATTENTION
Ne pas laisser la transmission au point
mort (N) dans une pente. Cette pratique
peut causer des dommages à la transmis-
sion. De plus, le frein moteur ne fonc-
tionne pas lorsque la transmission est au
point mort (N).
Témoin lumineux dans les touches «R», « N»
et «D»
Clignotant : Un changement de fonction de la
boîte est en cours. Le change-
ment de fonction est effectué
lorsque le témoin reste allumé en
permanence.
Allumé en permanence :
DÉMARRAGE DU MOTEUR
o Appliquer le frein de sta-
tionnement.
o Mettre le contact.
o Auto-vérification du sys-
tème de commande de la
boîte.
L'afficheur indique «CH». Le
témoin lumineux dans la
touche «N» s'allume dès que
la position neutre de la boîte
de vitesses est reconnue.
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La boîte exécute
cette fonction.