PREVOST H Serie Manuel De L'opérateur page 53

Abaissement ou relèvement de la
suspension avant seulement (Option)
Basculer momentanément l'inter-
rupteur vers le bas pour abaisser
l'avant de l'autocar de 100 mm (4
pouces). Basculer l'interrupteur
vers le haut pour ramener l'avant
de l'autocar à sa position nor-
male.
Basculer et maintenir l'interrupteur
06250
vers le haut pour élever l'avant de
l'autocar de 100 mm (4 pouces).
Relâcher l'interrupteur pour redes-
cendre le véhicule à sa position
normale. Voir le chapitre «Autres
caractéristiques».
REMARQUE
Le frein de stationnement
préalablement appliqué pour pouvoir abaisser
ou relever la suspension avant.
Abaissement de la suspension avant et
relèvement de toute la suspension (Option)
Basculer momentanément l'inter-
rupteur vers le bas pour abaisser
l'avant de l'autocar de 100 mm (4
pouces). Basculer l'interrupteur
vers le haut pour ramener l'avant
de l'autocar à sa position nor-
male.
Pour relever toute la suspension
06251
du véhicule de 100 mm (4
pouces), basculer et maintenir
l'interrupteur vers le haut. Relâcher
l'interrupteur pour redescendre le
véhicule à sa position normale.
Voir le
caractéristiques».
REMARQUE
Remarque:
Le frein de stationnement doit
être engagé pour pouvoir abaisser ou relever
la suspension avant.
COMMANDES ET INSTRUMENTS
doit être
chapitre «Autres
Rétroviseurs extérieurs chauffant (Option)
Basculer cet interrupteur pour
désembuer, dégivrer et déglacer
les rétroviseurs extérieurs.
Éclairage de l'enseigne de destination
Basculer cet interrupteur pour
éclairer l'enseigne de destination.
Vérification des témoins lumineux du
panneau des instruments de bord
Une fois le moteur en marche,
basculer et maintenir pour au
moins 2 secondes l'interrupteur
pour vérifier le fonctionnement
des témoins lumineux. Aussi,
l'alarme sonore retentira afin de
vérifier son fonctionnement.
Ralenti accéléré
Lors d'arrêts
tourner le
accéléré en basculant l'interrupteur
ci-contre. Le régime du moteur
augmentera à environ 1000 tours
par minute.
ATTENTION
Avant d'arrêter le moteur, le faire tourner au
ralenti normal pendant quelques minutes.
ATTENTION
Même si normalement le moteur passe au
ralenti normal et conserve ce régime si le
frein de stationnement est relâché et/ou la
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prolongés, faire
moteur au ralenti