PREVOST H Serie Manuel De L'opérateur page 12

4 CONSIGNES DE SÉCURITÉ
compris les consignes du paragraphe situé
à la fin du chapitre : Extérieur de l'autocar.
Pour de plus
o
concernant les habitudes sécuritaires de
conduite, contactez la société, la régie ou le
ministère de votre région responsable du
transport routier.
Si vous habitez le Québec, contactez la
o
Société d'Assurance Automobile. En ce qui
concerne les autres provinces canadiennes,
communiquez avec Transports Canada.
CONDUITE PRÉVENTIVE
En conduisant sur une autoroute, regarder
o
loin. Ceci permet de conserver une position
stable en tout temps.
Ne pas fixer la route devant.
o
yeux en mouvement.
rétroviseurs et vérifier les témoins et
instruments de bord fréquemment.
Établir un contact visuel avec les autres
o
conducteurs et les piétons. Utiliser les feux
de route, les feux de croisement, les feux de
position, les clignotants et les klaxons selon
les besoins.
Pour la conduite en milieu urbain, conserver
o
un intervalle de quatre à six secondes entre
l'autocar et le véhicule qui le précède.
Augmenter cet intervalle de manière à
conserver de six à huit secondes pour la
conduite sur autoroute.
conditions météorologiques
défavorables et pour la conduite de soir et
de nuit, il est préférable d'augmenter cet
intervalle.
Régler la vitesse de l'autocar en tenant
o
compte des conditions routières, de la
circulation et de la visibilité. Ne pas excéder
les limites permises.
Réduire la vitesse de l'autocar lorsqu'un
o
véhicule suit de près, de façon à lui
permettre d'effectuer un dépassement.
Se préparer à arrêter à l'approche d'une
o
intersection. La distance d'arrêt de l'autocar
augmente en fonction de la charge et de la
vitesse du véhicule.
amples informations
Garder les
Regarder dans les
Lorsque les
sont
Pour de plus amples informations concernant la
conduite préventive, contactez le ministère ou la
régie de votre région en charge des véhicules à
moteur.
AUTRES CONSIGNES
AVERTISSEMENT
Avant d'effectuer tout travail sur une pièce,
s'assurer d'avoir coupé le courant électrique
et/ou l'arrivée d'air. Une pièce peut être sous
tension même si l'ignition est à OFF ou sous
pression même si les réservoirs d'air sont vidés.
Avant de débuter tout travail sur le véhicule,
consulter les schémas
pneumatiques pour bien comprendre le système.
REMARQUE
Lorsque le commutateur d'allumage est à la position
OFF, tous les équipements électriques reliés aux
batteries sont mis hors tension à l'exception du
CECM (Chasis Electronic Control Module), de
l'égalisateur des batteries,
préchauffage et certains modules électroniques qui
restent alimentés pendant 15 minutes après la
fermeture de l'ignition. Avant de travailler sur l'une de
ces composantes électriques, fermer l'interrupteur
principal d'alimentation situé dans le compartiment des
batteries. Si le véhicule demeure à l'arrêt pour une
période prolongé (plus de 2 semaines), il est
recommandé, afin de
batteries, d'ouvrir tous les disjoncteurs de puissances
localisés dans le compartiment des batteries pour
couper les charges résiduelles comme la mémoire du
radio, la mémoire du CECM et celle de l'horloge du
panneau des instruments. Ceci a cependant pour effet
d'effacer les présélections de station de radio ainsi que
les codes de diagnostics enregistrés dans la mémoire
du CECM. Il sera nécessaire de reprogrammer
l'horloge du panneau des instruments.
ATTENTION
Lorsque des travaux de soudure à l'arc sont
nécessaires sur le véhicule, consulter la
section 00 GENERAL
maintenance afin
précautions nécessaires
d'endommager les modules électroniques.
électriques et/ou
du système de
préserver la charge des
du manuel de
de prendre les
afin d'éviter