PREVOST H Serie Manuel De L'opérateur page 101

relié au système de refroidissement, aux circuits
de chauffage, au système d'alimentation en
carburant et au système électrique de l'autocar.
AVERTISSEMENT
Le système de chauffage du liquide de
refroidissement utilise le même carburant
que le moteur. Ne pas faire fonctionner
dans un endroit fermé et non ventilé.
PRÉCHAUFFEUR (104 000 BTU)
MISE EN FONCTION DU PRÉCHAUFFEUR
Le témoin de la minuterie s'allume lors de la
mise en fonction du préchauffeur. De l'air
comburant vient balayer
combustion du préchauffeur et la pompe de
circulation d'eau se met en marche. La pompe
doseuse de carburant injecte une quantité
précise de carburant dans la chambre de
combustion, le carburant et l'air comburant
forment un mélange
dispositif d'allumage permet d'enflammer.
Dès que le détecteur de flamme informe l'unité
de commande que la combustion est en cours,
le dispositif d'allumage est désactivé. Le témoin
du panneau des témoins lumineux s'allume
lorsque le brûleur est en fonction.
Les gaz de combustion chauds sont acheminés
à l'extrémité du tube à flamme où ils parcourent
les surfaces chauffantes
l'échangeur de chaleur, transmettant ainsi la
chaleur au liquide de refroidissement.
Le préchauffeur est
thermostatique et
intermittent, c'est-à-dire
AUTRES CARACTÉRISTIQUES
22203F
la chambre
combustible que
indirectes
contrôlé de façon
fonctionne en régime
que le brûleur
fonctionne pendant des laps de temps plus ou
moins longs suivant les besoins calorifiques. La
température de l'eau dépend du régulateur
thermostatique.
La pompe de circulation d'eau demeure en
marche tant que l'appareil fonctionne, même
pendant les intervalles de régulation et pendant
la période de post-fonctionnement.
possible de mettre en marche la pompe de
façon indépendante avec l'aide d'un circuit
approprié.
fonction en tout temps, même pendant la
période de post-fonctionnement.
s'effectue à la fin de la temporisation.
MISE HORS FONCTION DU PRÉCHAUFFEUR
À la mise hors fonction du préchauffeur,
l'alimentation en carburant est interrompue. La
flamme s'éteint, mais l'appareil continue à
fonctionner
Pendant ce temps, l'air comburant expulse les
gaz restants hors de la chambre de combustion
et refroidit cette dernière. La pompe de
circulation d'eau continue à dissiper la chaleur
présente
empêchant ainsi des surchauffes locales. À la
fin de la phase de post-fonctionnement, la
soufflante d'air comburant et la pompe de
circulation d'eau s'arrêtent automatiquement.
de
Le système
automatiquement en cas de défaillance du
préchauffeur.
le
MINUTERIE
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
La minuterie est située sur le tableau de
commande latéral gauche. Cette minuterie sert
à programmer l'heure de mise en fonction et
hors fonction du préchauffeur et à indiquer les
codes d'anomalies. Le voyant indicateur de la
minuterie
préchauffeur est en fonction.
de
Le préchauffeur peut être mis en
pendant environ
dans l'échangeur
est mis hors
DU PRÉCHAUFFEUR
s'allume pour indiquer
93
Il est
L'allumage
2,5 minutes.
de chaleur,
circuit
DE
que le