PREVOST H Serie Manuel De L'opérateur page 142

134 SOINS ET ENTRETIEN
REMARQUE
Le niveau précis d'huile ne peut être
déterminé que si la transmission se trouve sur
une surface place.
Vérification à froid
La vérification à
seulement pour déterminer si la transmission a
suffisamment d'huile pour être opérée de façon
sécuritaire jusqu'à ce qu'une vérification à
chaud puisse être effectuée.
ATTENTION
Ne démarrez pas le moteur tant que la
présence d'une quantité suffisante d'huile
dans la transmission
confirmée. Retirez la jauge d'huile de
transmission et assurez-vous
niveau d'huile statique (moteur à l'arrêt)
est proche du repère HOT FULL
ATTENTION
Le niveau d'huile
l'augmentation de la température. NE
DÉPASSEZ PAS la zone de vérification à
froid COLD si la température de l'huile est
inférieur aux
fonctionnement normales. En cours de
fonctionnement, une transmission trop
remplie risque de surchauffer et peut être
endommagée.
Une vérification à froid peut être effectuée après
le démarrage initial et la confirmation d'une
quantité suffisante d'huile à transmission (la
température de l'huile dans le carter est alors
généralement de 16°C à 49°C (60 à 120°F).
1. Démarrer le moteur, sélectionner le point
mort « N » et faire tourner au ralenti (500-
800tr/min) pendant environ une minute.
2. Sélectionner la marche avant « D », puis la
marche arrière « R » pour expulser tout l'air
des circuits hydrauliques.
3. Repasser au point mort « N » et laisser le
moteur tourner au ralenti.
4. Garez le véhicule sur une surface plane,
sélectionner le point mort « N » et serrer le
frein de stationnement.
5. Le moteur tournant au ralenti, sélectionner
la marche avant « D », puis la marche
froid est nécessaire
n'a pas été
que le
s'élève avec
températures de
arrière « R » pour expulser tout l'air des
circuits hydrauliques.
6. Repasser au point mort « N » et laisser
tourner le moteur au ralenti.
7. Retirer et essuyer la jauge avec un linge
propre. Réinsérer la jauge d'huile dans le
tube de remplissage et l'enfoncer à fond.
8. Retirer à nouveau la jauge d'huile et vérifier
le niveau. Si le liquide sur la jauge est
compris dans la zone de vérification à froid,
le niveau est satisfaisant. Dans le cas
contraire, ajouter ou vidanger autant de
d'huile que nécessaire afin que le niveau se
situe dans la zone de vérification à froid.
9. Effectuer une vérification à chaud dès que la
température de fonctionnement normale est
atteinte (71°C à 93°C; 160°F à 200°F.
ATTENTION
Ne pas faire fonctionner la transmission
sur des périodes prolongées tant qu'une
vérification à chaud n'a pas confirmé le
niveau correct de liquide. Cela pourrait
endommager la transmission.
JAUGE DE L'HUILE À TRANSMISSION (TYPIQUE)
Vérification à chaud
1. S'assurer que
température de fonctionnement normale
(71°C à 93°C; 160°F à 200°F) avant
d'effectuer une vérification à chaud.
2. Stationner le véhicule sur une surface plane
et sélectionner le point mort « N ». Serrer le
frein de stationnement et laisser le moteur
tourner au ralenti (500-800 tr/min).
3. Retirer et essuyer la jauge avec un linge
propre. Réinsérer la jauge d'huile dans le
tube de remplissage et l'enfoncer à fond.
4. Retirer à nouveau la jauge d'huile et vérifier
le niveau de liquide. Pour ne présenter
aucun risque, le niveau d'huile doit être
dans la zone de vérification à chaud de la
jauge.
5. Si le niveau n'est pas compris dans cette
zone, ajouter ou vidanger autant d'huile que
nécessaire pour qu'il soit dans la zone de
vérification à chaud.
07050
l'huile a atteint sa