PREVOST H Serie Manuel De L'opérateur page 118

110 PROCÉDURES DE DÉMARRAGE ET D'ARRÊT
ATTENTION
Pour le démarrage-secours, choisissez un
véhicule dont le débit en ampères est
comparable à celui du véhicule déchargé.
ATTENTION
Ne pas utiliser un chargeur à batterie avec
dispositif de démarrage-secours
effectuer le démarrage-secours
véhicule, ceci peut
système électrique.
Pour effectuer un démarrage-secours, procéder
de la façon suivante :
1. Retirer les capuchons protecteurs des
bornes du bloc de démarrage situées dans
le compartiment à la droite du moteur ;
2. Connecter une des extrémités du câble
rouge à la borne positive (+) de la source
d'appoint. Si la source d'appoint provient
d'un autre véhicule, le moteur de ce dernier
doit être arrêté avant de procéder au
branchement ;
3. Connecter l'autre extrémité du même câble
rouge à la borne positive (+) du bloc de
démarrage ;
4. Connecter une pince du câble noir à la
borne négative (-) de la source d'appoint ;
5. Connecter l'autre extrémité du câble noir à
la borne négative (-) du bloc de démarrage ;
6. Si la source d'appoint provient d'un autre
véhicule, démarrer le moteur de ce dernier.
Laisser tourner le moteur pendant quelques
minutes puis démarrer
l'autocar en panne ;
7. Retirer les câbles en inversant la séquence
des étapes 2 à 5 ci-dessus ;
8. Replacer les capuchons protecteurs sur les
bornes du bloc de démarrage.
pour
du
endommager le
le moteur de
REMARQUE
Les câbles d'appoint doivent être conçus pour
supporter une intensité de 500 ampères au
démarrage. Si la longueur des câbles est de 6
m (20 pieds) ou moins, utiliser des fils de
calibre 2/0 (AWG). Dans le cas de câbles
d'une longueur variant entre 6 et 9 m (20-30
pieds), utiliser des fils de calibre 3/0 (AWG).
BORNES DU BLOC DE DÉMARRAGE
CHAUFFE-MOTEUR
L'autocar est équipé
électrique à immersion
démarrage par temps froid. La prise de
branchement de 110-120
alternatif) est située sur la porte arrière du
compartiment moteur. Brancher la fiche femelle
d'une rallonge électrique dans la prise de 110-
120 volts du chauffe-moteur. Raccorder ensuite
la rallonge à une prise de courant alternatif de
110-120 volts uniquement. Utiliser le chauffe-
moteur lorsque l'autocar est stationné par temps
froid pendant une période prolongée et qu'une
source appropriée de courant est disponible.
d'un chauffe-moteur
pour faciliter le
volts (courant