registre relié aux conduits du système de
chauffage et de climatisation des passagers se
trouve sur la gauche, derrière le siège du
conducteur.
L'ouverture
complète ou partielle ainsi que la rotation de ce
registre sont possibles.
Utiliser l'unité de commande du système de
CVC pour régler la température ambiante.
REGISTRE D'AIR DU TABLEAU DE BORD
SIÈGE DU CONDUCTEUR - ISRI
L'autocar est équipé d'un siège «ISRI» offert en
deux modèles. Le modèle de base comporte
une suspension mécanique alors que le modèle
optionnel
comporte
pneumatique. Tous les modèles de sièges sont
munis d'une ceinture de sécurité. Des appuis-
bras réglables et des supports lombaires sont
disponibles en option.
AVERTISSEMENT
Le siège doit être ajusté de manière à
permettre
au
conducteur
facilement les commandes de l'autocar. Ne
jamais ajuster le siège lorsque l'autocar
est en mouvement pour éviter les pertes
de contrôle.
AVERTISSEMENT
S'assurer que le siège est bien réglé et que
la ceinture de sécurité est bouclée avant
de conduire le véhicule.
INTÉRIEUR DE L'AUTOCAR
ou
la
fermeture
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une
suspension
d'atteindre
SIÈGE ISRI À SUSPENSION MÉCANIQUE
Ajustement
Il est possible de régler le siège «ISRI» à la
position de conduite la plus confortable en
suivant les instructions ci-après :
Appui-bras
Le siège du conducteur peut être
muni de deux appuis-bras réglables.
Pour descendre l'appui-bras :
-Tourner le bouton de réglage #1 (voir la figure :
Siège du conducteur à suspension mécanique)
dans le sens anti-horaire sans appliquer de
pression sur l'appui-bras.
-Pousser l'appui-bras vers le bas.
-Répéter la procédure jusqu'à la position
désirée.
Pour monter l'appui-bras, le positionner à la
hauteur désirée et tourner le bouton de réglage
dans le sens horaire jusqu'à l'arrêt.
SIÈGE DU CONDUCTEUR À SUSPENSION MÉCANIQUE
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