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09/ROUE AVANT
Contrôler la pression d'air des pneus
11.3
Info
Une pression d'air insuffisante du pneu cause une usure anormale et une surchauffe du pneu.
Une pression d'air correcte du pneu contribue à un confort de conduite optimal et à une durée de vie maximale du pneu.
Contrôler l'état des pneus
11.4
Avertissement
Risque d'accident Comportement routier incontrôlable lors de l'éclatement d'un pneu.
–
Pour des raisons de sécurité personnelle, remplacer immédiatement les pneus endommagés.
Avertissement
Risque de chute Dégradation du comportement sur route due à une différence de structure de pneu à l'avant et à l'arrière.
–
Les roues avant et arrière ne doivent être équipées que de pneus de même profil afin d'éviter toute perte de contrôle du
véhicule.
Avertissement
Risque d'accident Tenue de route non garantie en cas d'utilisation de pneus/roues non homologués et/ou non recommandés.
–
Utiliser uniquement des pneus/roues homologués et/ou recommandés par KTM, bénéficiant de l'indice de vitesse corres-
pondant.
–
Positionner l'étrier de frein et veiller lors de l'opération à ce que les plaquettes de
frein soient bien en place.
–
Positionner les douilles-entretoises
–
Actionner plusieurs fois la poignée de frein jusqu'à ce que les plaquettes de frein
soient en contact avec le disque et qu'une résistance soit perceptible. Fixer le
levier de frein à main actionné.
L'étrier de frein se positionne.
–
Serrer les vis
Indications prescrites
Vis étrier de frein avant
–
Retirer la fixation du levier de frein à main.
–
Enlever la moto du dispositif de levage à l'avant. (
–
Actionner le frein de la roue avant et enfoncer fermement la fourche plusieurs fois
afin de positionner les jambes de fourche.
–
Serrer les vis
Indications prescrites
Vis fixation de l'axe de roue avant
–
Enlever la moto du dispositif de levage à l'arrière. (
600490-11
–
Enlever le capuchon de valve.
–
Vérifier la pression d'air du pneu quand le pneu est froid.
Pression d'air des pneus, en solo
avant
arrière
Pression d'air des pneus avec passager / charge utile maximale
avant
400695-01
arrière
»
Lorsque la pression d'air des pneus ne correspond pas aux indications pres-
crites :
–
Rectifier la pression du pneu.
–
Mettre le capuchon de valve en place.
. Mettre les vis
.
M10x1,25
.
en place, sans les serrer.
45 Nm
Loctite
®
(33,2 lbf ft)
p. 10)
M8
15 Nm
(11,1 lbf ft)
p. 10)
2,0 bar (29 psi)
2,0 bar (29 psi)
2,0 bar (29 psi)
2,2 bar (32 psi)
61
243™
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