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01/FOURCHE, TÉ DE FOURCHE
Assembler les bras de fourche
5.12
Info
Les étapes de travail sont identiques sur les deux bras de fourche.
–
Mesurer le défaut de planéité du tube intérieur.
Défaut de planéité du tube intérieur
»
Lorsque la valeur mesurée est supérieure à la valeur prescrite :
–
Remplacer le tube intérieur.
200685-10
–
Vérifier l'état du tube extérieur.
»
En présence de dommages :
–
Remplacer le tube extérieur.
200632-10
–
Vérifier la surface des douilles de glissement.
»
Lorsque la couche couleur bronze
tion
:
–
Remplacer les douilles de glissement.
200665-10
–
Contrôler la longueur du ressort.
Indications prescrites
Longueur de ressort avec fourreau(x) de
prétension
»
Lorsque la valeur mesurée est supérieure à la valeur prescrite :
–
Réduire l'épaisseur des fourreaux de prétension.
»
Lorsque la valeur mesurée est inférieure à la valeur prescrite :
–
Augmenter l'épaisseur des fourreaux de prétension.
200666-10
–
Contrôler les bras de fourche. (
–
Serrer le tube intérieur avec la fixation de l'axe de roue avant.
–
Monter l'outil spécial.
Douille de protection (T1401) (
–
Graisser le cache-poussière
Lubrifiant (T511) (
Info
Toujours utiliser un cache-poussière, un joint d'étanchéité, un circlip et une
200669-10
bague d'appui neufs.
Monter le cache-poussière en orientant la lèvre d'étanchéité et la rondelle
élastique vers le bas.
≤ 0,20 mm (≤ 0,0079 in)
est visible sous le revêtement antifric-
480 mm (18,9 in)
p. 21)
p. 220)
et le mettre en place.
p. 208)
22
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