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30/MOTEUR - TRAVAUX SUR LES DIFF. PIÈCES
Travaux sur le demi-carter moteur droit
18.1
–
Enlever le gicleur d'huile
–
Déposer les dispositifs de retenue du coussinet du palier d'arbre primaire
palier d'arbre primaire
–
Enlever le reste de matériau d'étanchéité et nettoyer à fond le demi-carter moteur.
–
Extraire les bagues de centrage du carter.
–
Chauffer le demi-carter moteur dans un four.
Indications prescrites
150 °C (302 °F)
300094-10
–
Taper le demi-carter moteur sur une planche de bois plane : les roulements sortent
en général d'eux-mêmes de leur logement.
Info
Les roulements restant dans le demi-carter moteur doivent être retirés à
l'aide d'un outil adapté.
–
Enlever le gicleur d'huile
–
Déposer la tôle de recouvrement
–
Forcer la bague d'étanchéité
–
Déposer les bagues d'étanchéité
–
Emmancher la bague d'étanchéité
avec le côté ouvert orienté vers l'intérieur.
Info
La bague d'étanchéité doit affleurer à l'extérieur.
300095-10
–
Emmancher les bagues d'étanchéité de la pompe à eau avec le côté ouvert affleu-
rant à l'extérieur.
–
Réchauffer le demi-carter moteur.
Indications prescrites
150 °C (302 °F)
–
Introduire de nouveaux roulements froids dans les logements correspondants du
demi-carter moteur encore chaud, les enfoncer au besoin vers l'extérieur jusqu'en
butée ou de manière à ce qu'ils affleurent à l'aide d'une tige de pression adaptée.
Info
Le palier de l'arbre de sélection
l'intérieur en affleurant.
Veiller à ce que le demi-carter moteur soit posé bien à plat pour éviter de
l'endommager lors de la pression des roulements.
N'enfoncer les roulements que par la bague extérieure pour ne pas les
300096-10
endommager.
–
Lorsque le demi-carter a refroidi, vérifier que les roulements tiennent bien en
place.
Info
Si les paliers ne sont pas bien en place après refroidissement, ils risquent
de tourner à échauffement du carter moteur. Dans un tel cas, le carter
moteur doit être remplacé.
–
Positionner tous les dispositifs de retenue du coussinet. Mettre les vis en place et
serrer.
Indications prescrites
Vis sécurité de palier
–
Mettre le gicleur d'huile
Indications prescrites
Gicleur de refroidissement
du piston
.
et le palier du tambour de sélection
.
du retour d'huile.
du vilebrequin de l'intérieur vers l'extérieur.
de la pompe à eau.
du vilebrequin de l'extérieur vers l'intérieur,
doit être emmanché de l'extérieur vers
M5
6 Nm
(4,4 lbf ft)
en place et serrer.
M6x0,75
4 Nm
(3 lbf ft)
107
, le
.
Loctite
®
243™
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243™
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