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KTM 690 SMC 2010 Manuel De Réparation page 170

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41/CORPS DU CLAPET D'ÉTRANGLEMENT
Codifier le boîtier de commande EFI et/ou le boîtier de commande du clapet d'étranglement
24.5
Condition
L'allumage est enclenché.
Le boîtier diagnostic est branché et activé.
Le flash du boîtier de commande EFI et/ou du boîtier de commande du clapet d'étran-
glement est achevé.
Pour un boîtier de commande d'occasion
Demander le code de déblocage. (
Boîtier de commande EFI
Basculer dans le menu principal.
Sélectionner le type de modèle.
Sélectionner « Diagnostic ECU ».
Sélectionner le boîtier de commande électronique « Électronique moteur EFI
LC4 ».
Cliquer sur « Suite ».
Sélectionner « Codification ».
« Saisir le mot de passe : »
400687-60
Cliquer sur « Suite ».
Sélectionner « Modifier le code VIN - Nouvelle identité ».
Cliquer sur « Suite ».
Dans le boîtier diagnostic KTM, lire la page d'information puis lancer la codifi-
cation en appuyant sur « Suite ».
Dans le champ « Saisir le VIN : », saisir le nouveau numéro de châssis.
Info
Pour les nouveaux boîtiers de commande, un numéro de châssis est affi-
ché.
Pour les anciens boîtiers de commande, le dernier numéro de châssis
programmé est affiché.
Cliquer sur « Suite ».
Sélectionner « Entrer code ».
« Saisir le code »
Cliquer sur « Suite ».
Le nouveau numéro de châssis est transmis au boîtier de commande EFI.
Basculer dans le menu principal.
Sélectionner « Afficher Identification ».
Comparer l'ancien numéro de châssis avec le nouveau numéro de châssis.
Le nouveau numéro de châssis est affiché.
Boîtier de commande du clapet d'étranglement
Sélectionner le type de modèle.
Sélectionner « Diagnostic ECU ».
Sélectionner le boîtier de commande électronique « Commande du clapet
d'étranglement EPT LC4 ».
Cliquer sur « Suite ».
Sélectionner « Codification ».
« Saisir le mot de passe : »
Cliquer sur « Suite ».
Dans le boîtier diagnostic KTM, lire la page d'information puis lancer la codifi-
cation en appuyant sur « Suite ».
Dans le champ « Saisir le VIN : », saisir le nouveau numéro de châssis.
Info
Pour les nouveaux boîtiers de commande, un numéro de châssis est affi-
ché.
Pour les anciens boîtiers de commande, le dernier numéro de châssis
programmé est affiché.
p. 167)
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