Publicité
01/FOURCHE, TÉ DE FOURCHE
Régler le jeu du palier de la tête de direction
5.14
–
Mettre le guidon en position droite. Avancer et reculer les bras de fourche dans
l'axe de la moto.
Aucun jeu ne doit être perceptible au niveau du palier de la tête de direction.
»
Lorsqu'un jeu important est perceptible :
–
Régler le jeu du palier de la tête de direction. (
–
Tourner le guidon d'un extrême à l'autre.
Le guidon doit tourner facilement d'un extrême à l'autre. Aucune résistance ne
doit être perceptible.
600636-10
»
Lorsqu'une résistance est perceptible :
–
Régler le jeu du palier de la tête de direction. (
–
Contrôler et, le cas échéant, remplacer le palier de tête de direction.
–
Descendre la moto du lève-moto.
–
Relever la moto et l'arrimer pour l'empêcher de tomber.
La roue avant ne doit plus toucher le sol et les bras de fourche doivent être
délestés.
–
Desserrer les vis
–
Desserrer la vis
Indications prescrites
Vis tête de direction en haut
–
Au moyen d'un maillet en plastique, frapper légèrement sur le té de fourche supé-
rieur afin de supprimer d'éventuelles tensions.
–
Serrer les vis
Indications prescrites
100297-10
Vis té supérieur de fourche
–
Mettre la vis
Indications prescrites
Vis tube de fourche
–
Contrôler le jeu du palier de la tête de direction. (
–
Descendre la moto du lève-moto.
. Enlever la vis
.
et serrer de nouveau.
.
en place et serrer.
M8
p. 27)
p. 27)
M20x1,5
10 Nm (7,4 lbf ft)
M8
17 Nm
(12,5 lbf ft)
20 Nm
Loctite
®
(14,8 lbf ft)
p. 26)
27
243™
Publicité
