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KTM 690 SMC 2010 Manuel De Réparation page 32

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04/AMORTISSEUR, BRAS OSCILLANT
Régler l'amortissement en compression Grande Vitesse de l'amortisseur
7.1
Danger
Risque d'accident Le démontage des pièces sous pression peut être à l'origine de blessures.
L'amortisseur est rempli d'azote haute densité. Suivre les instructions.
Info
Le réglage Grande Vitesse démontre son efficacité lors des amortissements rapides.
Régler l'amortissement en compression Petite Vitesse de l'amortisseur
7.2
Danger
Risque d'accident Le démontage des pièces sous pression peut être à l'origine de blessures.
L'amortisseur est rempli d'azote haute densité. Suivre les instructions.
Info
Le réglage Petite Vitesse démontre son efficacité en cas d'amortissements lents à normaux.
Visser la vis de réglage
montre jusqu'en butée.
Info
Ne pas desserrer l'écrou
Tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre du nombre de tours corres-
pondant au type de réglage.
Indications prescrites
Amortissement en compression Grande Vitesse
100246-10
Confort
Standard
Sport
Charge utile maximale
Info
La rotation dans le sens des aiguilles d'une montre augmente l'amortisse-
ment, la rotation dans le sens inverse le réduit.
Visser la vis de réglage
jusqu'à ce que le prochain cran soit perceptible.
Info
Ne pas desserrer l'écrou
Tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre du nombre de tours corres-
pondant au type de réglage.
Indications prescrites
Amortissement en compression Petite Vitesse
100245-10
Confort
Standard
Sport
Charge utile maximale
Info
La rotation dans le sens des aiguilles d'une montre augmente l'amortisse-
ment, la rotation dans le sens inverse le réduit.
avec une clé à douille dans le sens des aiguilles d'une
!
1,5 tours
1 tour
0,5 tour
0,5 tour
dans le sens des aiguilles d'une montre avec un tournevis
!
20 clics
15 clics
10 clics
10 clics
30

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