Table des Matières
Publicité
F04L67Y
F04L68Y
-
ATTENTION
Ne jamais utiliser le système de
propulsion comme point d'appui
pour monter à bord du bateau.
AVERTISSEMENT
Ne pas démarrer les moteurs
avant que les passagers soient
bien assis.
Navigation en eau agitée
ou lorsque la visibilité est
réduite
Éviter d'utiliser le bateau dans de tel-
les conditions. S'il est nécessaire de le
faire, s'assurer d'être très prudent et
de circuler à vitesse minimale. Allu-
mer les feux de navigation.
Façon d'aborder une vague
Réduire de beaucoup la vitesse du
bateau et aborder la vague de face
pour faciliter la conduite.
AVERTISSEMENT
Lorsque le bateau aborde une
vague, le conducteur et les pas-
sagers doivent bien s'agripper. Il
peut être dangereux et illégal de
sauter les vagues ou les remous.
Arrêt ou accostage au
quai
La résistance de l'eau a pour effet de
ralentir le bateau. La distance d'arrêt
varie selon la vitesse, la charge et les
conditions de navigation (le vent, les
courants, etc.).
Le conducteur devrait connaître les
distances d'arrêt dans diverses condi-
tions.
Réduire la vitesse des moteurs
jusqu'à ce qu'ils atteignent le régime
de ralenti et placer le levier sélecteur
au point mort, en marche avant ou en
marche arrière, au besoin, en appro-
chant du quai. Couper ensuite les
moteurs juste avant de longer le quai.
Aide à l'accostage
Chaque fois que les leviers d'accéléra-
teur se trouvent au ralenti et que le
volant approche la fin de sa course, le
régime d'un moteur s'élève légère-
ment afin d'augmenter la poussée de
la turbine, ce qui assiste la direction et
facilite l'accostage du bateau.
AVERTISSEMENT
Il est recommandé de se familia-
riser avec l'aide à l'accostage dès
la première randonnée.
51
Publicité
Table des Matières
