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AVERTISSEMENT
Ralentir lorsqu'on aborde une va-
gue ou le sillage d'une embarca-
tion. Le conducteur et le ou les pas-
sagers doivent bien s'agripper. Ne
pas sauter les sillons ni les vagues.
Arrêt ou accostage au quai
La résistance de l'eau a pour effet de
ralentir l'embarcation. La distance d'ar-
rêt est fonction du poids, de la vitesse,
de la condition de l'eau, du vent et du
courant.
Le conducteur devrait apprendre à
connaître les distances d'arrêt dans di-
verses conditions.
Relâcher la manette d'accélérateur à
une distance suffisante du lieu d'ac-
costage de façon à permettre à la ré-
sistance de l'eau de ralentir l'embarca-
tion.
Réduire la vitesse à l'approche d'un
quai. Pour faciliter l'accostage, passer
au neutre, en marche arrière ou en
marche avant selon le cas.
Arrêter le moteur juste avant d'accos-
ter.
AVERTISSEMENT
Les changements de direction de-
viennent plus difficiles lorsqu'on
relâche l'accélérateur et impossi-
bles lorsque le moteur est arrêté.
Accostage sur une plage
ATTENTION: On ne recommande
pas de conduire l'embarcation jus-
qu'à la plage.
S'approcher lentement de la plage et
arrêter le moteur dès qu'il y a environ
90 cm (3 pi) d'eau sous la coque. Tirer
ensuite l'embarcation sur la plage.
F03L0NY
TYPIQUE
A. 90 cm (3 pi) d'eau sous la coque
Arrêt du moteur
Afin de garder le contrôle de la direc-
tion, laisser le moteur fonctionner jus-
qu'à ce que l'embarcation soit au ra-
lenti.
Pour arrêter le moteur, relâcher com-
plètement la manette d'accélérateur et
appuyer sur le bouton de démarrage/
d'arrêt du moteur.
Enlever le cordon de sécurité de l'em-
barcation.
AVERTISSEMENT
Il devient impossible de diriger
l'embarcation lorsque le moteur
est arrêté. Toujours enlever le cor-
don de sécurité de la borne lorsque
l'embarcation n'est pas en marche
pour empêcher qu'on ne la démar-
re accidentellement, afin d'éviter
que des enfants ou d'autres per-
sonnes ne l'utilisent sans autorisa-
tion ou encore pour prévenir le vol.
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