Table des Matières
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ATTENTION: Éviter d'utiliser le ba-
teau dans un endroit où il y a beau-
coup d'algues. Si cela est impossi-
ble, varier la vitesse du bateau. Les
algues tendent à s'accumuler plus
facilement lorsqu'on circule à vites-
se constante ou à basse vitesse. Vé-
rifier si la grille d'admission d'eau est
endommagée. S'il y a lieu, voir un
concessionnaire autorisé de ba-
teaux sport Sea-Doo pour la répara-
tion.
Chavirement du bateau
Le bateau est conçu de façon qu'il soit
difficile de le chavirer grâce à sa lon-
gueur et à sa largeur. Si le bateau cha-
vire, ne jamais oublier qu'il flotte et
qu'il est habituellement préférable de
demeurer avec lui; de cette façon, il
est plus facile pour les autres de repé-
rer les occupants.
AVERTISSEMENT
Lorsque le bateau est chaviré, ne
pas tenter de redémarrer le mo-
teur. Le conducteur et les passa-
gers devraient toujours porter un
vêtement de flottaison individuel
approuvé.
Bateau submergé/moteur
noyé d'eau
AVERTISSEMENT
NE PAS tenter de redémarrer le
moteur. Voir un concessionnaire
autorisé de bateaux sport Sea-
Doo aussitôt que possible afin de
faire vérifier le moteur.
ATTENTION: Plus le délai est long
avant l'entretien du moteur, plus les
dommages seront importants. À dé-
faut de soumettre le bateau à un en-
tretien adéquat, le moteur pourrait
subir de graves dommages.
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Si le moteur ne peut être réparé en
quelques heures, enlever les câbles de
bougie et les brancher sur le dispositif
de mise à la masse.
AVERTISSEMENT
Ne jamais actionner le démarreur
lorsque les bougies sont enle-
vées, à moins que les câbles de
bougie ne soient branchés au dis-
positif de mise à la masse.
Enlever les bougies et les sécher à
l'aide d'un chiffon propre et sec.
Couvrir l'orifice de chaque bougie d'un
chiffon.
Faire tourner le moteur environ 10 se-
condes afin de permettre à l'eau de
s'échapper de ces orifices.
Vaporiser du lubrifiant Bombardier
Lube dans ces orifices.
Faire tourner le moteur de nouveau.
Réinstaller les bougies ou en installer
des neuves.
Démarrer le moteur normalement.
S'il ne démarre lors de la première ten-
tative, refaire la procédure ci-dessus.
Remorquage du bateau
dans l'eau
Si le bateau ne fonctionne plus, fixer
un câble de remorquage à l'oeillet de
la proue (avant). Il faut cependant pren-
dre des précautions particulières.
La vitesse maximale recommandée
pendant le remorquage est de 24 km/h
(15 MPH).
Au moment du remorquage du bateau
dans l'eau, installer un pince-boyau
(non inclus) (N/P 529 032 500) sur le
boyau d'alimentation d'eau reliant le
carter de turbine au moteur. Se référer
à l'illustration suivante:
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