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OPÉRATIONS SPÉCIALES
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10. Retirer le cordon d'attache de l'in-
terrupteur coupe-circuit du mo-
teur.
AVERTISSEMENT
Si on doit retirer un objet coincé
dans le système de propulsion,
observer à la lettre les directives
suivantes:
– Retirer le cordon d'attache de
l'interrupteur coupe-circuit du
moteur.
– Attendre au moins 5 minutes.
– Ne pas appuyer sur le bouton
de démarrage/d'arrêt. Si on a
appuyé sur le bouton, attendre
un autre 5 minutes.
Désactivation de la fonction de
contournement de l'iBR
On peut désactiver la fonction de
contournement de l'iBR de trois fa-
çons:
– Refaire les étapes sous
VATION DE LA FONCTION DE
CONTOURNEMENT DE L'IBR
appuyer sur le bouton SET pour sé-
lectionner IBR MANUEL DÉSAC-
TIVÉ.
– Attendre que le système électrique
ne soit plus sous tension.
– Démarrer le moteur.
REMARQUE: Lorsque le moteur est
démarré, la fonction IBR MANUEL AC-
TIVÉ est désactivée et le déflecteur
iBR passe au point mort.
AVERTISSEMENT
Lorsqu'on déplace le déflecteur
iBR en se servant de la fonction
de contournement de l'iBR, s'as-
surer qu'il n'y a personne derrière
la motomarine. On peut se faire
coincer les doigts par le déflecteur
en mouvement.
______________
130
Chavirement de la
motomarine
La motomarine est conçue de façon
qu'il soit difficile de la chavirer. Il y a
un stabilisateur de chaque côté de la
coque, ce qui améliore la stabilité de
la motomarine. Dans le cas d'un cha-
virement, la motomarine restera dans
cette position.
Lorsque la motomarine est chavi-
rée, ne pas essayer de redémarrer
le moteur. Le conducteur et les
passagers doivent toujours porter
des vêtements de flottaison indivi-
duels approuvés.
Pour remettre la motomarine à l'en-
droit, s'assurer que le moteur est
arrêté et que le cordon d'attache
N'EST PAS installé sur l'interrup-
teur coupe-circuit du moteur. Saisir
la grille d'admission, placer le pied sur
le pare-chocs latéral et, en utilisant le
ACTI-
poids de son propre corps, tourner la
motomarine dans votre direction.
et
REMARQUE: Il y a une étiquette sur
la poupe à proximité du raccord de rin-
çage qui explique comment remettre
la motomarine à l'endroit. L'étiquette
est à l'envers pour qu'on puisse la lire
lorsque la motomarine a chaviré.
smo2009-002-153_a
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