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25) Taquets d'amarre
Dès que le bateau est au quai, il est
recommandé d'utiliser les taquets
d'amarre avant et arrière afin de bien
le fixer. L'usage de défenses gonflées
à l'air mais résistantes est également
recommandé dans le but de protéger
le bateau.
ATTENTION: Ne jamais utiliser les ta-
quets d'amarre pour remorquer quoi
que ce soit ni pour soulever le bateau.
26) Pont
Surface plane du bateau; elle devrait tou-
jours être propre et dégagée.
27) Bouchon du réservoir
d'essence
1. Bouchon du réservoir d'essence
Dévisser le bouchon pour remplir le ré-
servoir d'essence. Serrer au maximum
une fois le plein terminé.
AVERTISSEMENT
Toujours arrêter le moteur avant de
faire le plein. Le carburant risque
de s'enflammer et d'exploser dans
certaines conditions. Toujours le
manipuler dans un endroit bien aé-
ré. Ne pas fumer. Tenir loin des
flammes et des étincelles. Le réser-
voir d'essence peut être sous pres-
sion. Pour l'ouvrir, tourner le bou-
chon lentement. Ne jamais vérifier
le niveau de carburant à la lueur
d'une flamme. Voir à ce que le ba-
teau soit de niveau lorsqu'on fait le
plein d'essence. Ne pas trop rem-
plir. Ne jamais remplir le réservoir
d'essence pour ensuite laisser
l'embarcation exposée au soleil.
Lorsque la température augmente,
le carburant se dilate et risque de
déborder. Toujours essuyer le car-
burant répandu sur le bateau. Véri-
fier régulièrement le système d'ali-
mentation.
28) Orifice de vidange du
pont
Cet orifice permet à l'eau de s'écouler
du bateau au moment d'une pluie, d'un
nettoyage, d'une éclaboussure, etc.
Maintenir l'orifice propre pour éviter
qu'il ne devienne obstrué.
TYPIQUE
1. Siège du conducteur
2. Orifice de vidange du pont
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