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REMARQUE: Dans la mesure du pos-
sible, on recommande d'utiliser un an-
tigel biodégradable compatible avec
les moteurs à combustion interne en
aluminium.
ATTENTION: Toujours utiliser un
antigel à base d'éthyle-glycol et con-
tenant des agents anticorrosion re-
commandés précisément pour les
moteurs d'aluminium.
REMARQUE: Il n'est pas nécessaire
de faire tourner le moteur pendant cet-
te opération, mais on recommande de
l'avoir fait fonctionner auparavant pour
expulser l'eau des composants du sys-
tème de refroidissement.
Certains boyaux doivent être bouchés
afin d'éviter que le système de refroi-
dissement ne se vide avant que les
chemises de refroidissement se soient
remplies d'antigel. Utiliser les pince-
boyaux (non compris) (N/P 529 032 500
ou 295 000 076).
F01B23Y
TYPIQUE — PINCE-BOYAU (N/P 529 032 500)
A01B2IY
TYPIQUE — PINCE-BOYAU (N/P 295 000 076)
L'air s'échappera des boyaux de purge
du tuyau d'échappement calibré.
Installer un pince-boyau sur le boyau
de vidange du moteur.
Débrancher de la culasse le boyau
d'alimentation d'eau du moteur, tel
qu'illustré sur la photo ci-dessous.
TYPIQUE
1. Débrancher le boyau d'alimentation en eau
du moteur
Fixer temporairement un tuyau au rac-
cord d'entrée d'eau du moteur.
Insérer un entonnoir dans le tuyau. Ver-
ser un mélange d'antigel et d'eau dans
le moteur jusqu'à ce que la solution soit
visible dans le boyau de vidange du
moteur.
Enlever le tuyau installé temporaire-
ment et rebrancher le conduit d'ali-
mentation en eau au moteur.
Retirer le pince-boyau.
Presque tout l'antigel s'écoulera lorsque
le pince-boyau sera enlevé. Utiliser un
contenant pour le recueillir. Se débarras-
ser de l'antigel conformément aux règle-
ments en vigueur dans chaque région.
REMARQUE: Bien que presque tout
l'antigel s'écoulera, il se sera mélangé
à l'eau qui aurait pu demeurer dans les
cavités du système de refroidisse-
ment. Cela préviendra les problèmes
qu'aurait entraînés le gel.
Dans le cas du moteur Rotax 947 DI,
certaines précautions doivent être pri-
ses puisque l'eau ne s'écoule pas
complètement du moteur.
REMARQUE: Lors de la préparation
présaisonnière, vider l'antigel du sys-
tème de refroidissement tel qu'expli-
qué ci-dessus avant de mettre le ba-
teau à l'eau.
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