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Direction assistée à basse
vitesse
Lorsque le levier d'accélérateur est à
la position de RALENTI et que le vo-
lant approche de la fin de sa rotation,
le moteur accélérera légèrement pour
augmenter la poussée de la turbine.
Les manoeuvres à basse vitesse et à
l'approche ou au départ d'un quai se
font ainsi plus facilement. Consulter la
rubrique ARRÊT/ACCOSTAGE plus
loin pour y puiser des conseils sur l'ac-
costage.
AVERTISSEMENT
Il est important de bien se familia-
riser avec la direction assistée à
basse vitesse dès la première ran-
donnée et avant de transporter
des passagers.
Embarquement à partir
d'un quai
Toujours être prudent et s'assurer que
le moteur est arrêté lorsqu'on prend
place dans ce bateau, comme dans
tout autre bateau.
Pour embarquer dans le bateau lors-
que celui-ci est amarré à un quai, il suf-
fit de placer lentement un pied sur le
pont, puis de faire passer l'autre pied
à l'intérieur. Pousser ensuite le bateau
loin du quai.
TYPIQUE
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ATTENTION: Même si le bateau ne
requiert que 30 cm (1 pi) d'eau pour
flotter, s'assurer qu'il y a au moins
90 cm (3 pi) d'eau sous la coque
avant de démarrer le moteur. Si le ni-
veau d'eau sous le bateau n'atteint
pas 90 cm (3 pi) et que le moteur
fonctionne, l'hélice tourne et des dé-
bris au fond de l'eau peuvent être as-
pirés, ce qui peut endommager le
système de propulsion.
TYPIQUE
A. 90 cm (3 pi)
Embarquement dans l'eau
AVERTISSEMENT
Les personnes inexpérimentées
devraient s'exercer à embarquer
près du rivage avant de s'aventu-
rer en eau profonde.
Nager à l'arrière du bateau.
Saisir la poignée de maintien et se sou-
lever de façon à pouvoir placer un ge-
nou sur la plate-forme d'embarque-
ment.
F04L08Y
TYPIQUE
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