Table des Matières
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INSTRUCTIONS D'UTILISATION
AVERTISSEMENT
Toujours procéder aux VÉRIFICA-
TIONS DE PRÉUTILISATION avant
de se servir du bateau et appren-
dre à bien connaître chacune des
commandes ainsi que leur fonc-
tion respective. Si le fonctionne-
ment d'une commande ou une ins-
truction n'est pas bien compris(e),
communiquer avec un concession-
naire autorisé de bateaux sport
Sea-Doo.
Chargement/déchargement
ATTENTION: Avant de mettre le ba-
teau à l'eau, s'assurer que l'interrup-
teur coupe-circuit principal de la
batterie est à «ON» et que les bou-
chons de vidange de la cale sont vis-
sés au maximum.
Dès que le bateau est chargé sur la re-
morque, s'assurer que l'interrupteur
coupe-circuit principal de la batterie est
à «OFF» et que les bouchons de vidan-
ge de la cale sont retirés pour en per-
mettre la vidange.
Remorquage
Consulter les instructions du fabricant
concernant les remorques ou les outils
afin d'en connaître la capacité, les prin-
cipes d'utilisation, l'entretien, les ac-
cessoires et la garantie.
S'informer des règlements en vigueur
dans sa région avant d'effectuer un re-
morquage, particulièrement en ce qui a
trait aux sujets suivants:
– système de freinage
– poids du véhicule remorqué
– rétroviseurs.
REMARQUE: Un système de freinage
optionnel pour la remorque est dispo-
nible. Communiquer avec Karavan
Trailers (www.karavantrailers.com).
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Prendre les précautions suivantes lors
du remorquage du bateau.
Attacher le bateau aux deux oeillets de
proue et de poupe (avant et arrière)
pour qu'il soit retenu solidement sur la
remorque.
– Enlever le feu de poupe (s'il est ins-
tallé).
– S'assurer que le poteau de fixation
du câble de ski nautique est abais-
sé.
– S'assurer que les couvercles de cha-
que compartiment de rangement
sont bien verrouillés.
– Recouvrir le bateau d'une bâche
Sea-Doo, particulièrement avant de
conduire sur des routes poussiéreu-
ses, afin de prévenir l'entrée de
poussière par la ou les ouvertures
d'admission d'air.
Observer les règles de sécurité pen-
dant le remorquage.
Principes de
fonctionnement
Propulsion
Le moteur est directement relié à un ar-
bre de transmission qui fait tourner une
hélice. Cette hélice tourne à l'intérieur
d'un carter. L'eau est aspirée d'en des-
sous du bateau et poussée par l'hélice
à travers le venturi. Ce dernier met l'eau
sous pression, en accélère la vitesse et
produit une poussée pour déplacer le
bateau. Lorsqu'on pousse le levier d'ac-
célérateur vers l'avant, le moteur tour-
ne plus rapidement et la vitesse du ba-
teau augmente.
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