Sécurité; Liste De Points À Vérifier - BRP SEA-DOO SPORTSTER LE-DI 2006 Guide Du Conducteur

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SÉCURITÉ
VOUS êtes responsable de votre propre
sécurité et de celle de vos passagers et
des autres plaisanciers. Avant de mettre
l'embarcation à l'eau, il faut bien lire et
comprendre ce Guide du conducteur,
les avertissements et étiquettes appo-
sés sur le bateau et tout autre rensei-
gnement fourni avec l'embarcation ou
par votre concessionnaire. Regardez
aussi la Vidéocassette de sécurité. Res-
pectez tous les avertissements, précau-
tions et consignes d'utilisation.
BRP recommande fortement que vous
suiviez un cours de sécurité nautique.
Respectez les règles de sécurité, faites
preuve de respect, de courtoisie et de
bon sens quand vous conduisez votre
embarcation. Sinon, vous, vos passa-
gers, les personnes à qui vous prêtez
votre bateau ou les autres plaisanciers
pourraient subir de graves blessures ou
même le décès.
Liste de points à vérifier
Avant de partir en randonnée, que ce
soit pour une heure ou quelques jours,
consultez la liste de vérification ci-
après.
Fonctionnement: rappel
– Le rendement de ce bateau peut dé-
passe r signific ative men t celui
d'autres embarcations que vous avez
pu conduire avant. Apprenez à bien
connaître les commandes et le fonc-
tionnement du bateau avant de partir
en randonnée ou de prendre des pas-
sagers. Si vous n'en avez pas eu l'oc-
casion, exercez-vous à naviguer seul
dans un endroit où il y a peu de circu-
lation. Observez comment l'embar-
cation réagit aux diverses com-
mandes. Il faut maîtriser toutes les
commandes avant d'accélérer au-
delà de la vitesse de ralenti. Ne tenez
pas pour acquis que tous les bateaux
se conduisent de la même façon;
chaque modèle diffère des autres,
souvent de beaucoup.
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CONSEILS DE SÉCURITÉ
– N'oubliez jamais que si l'accéléra-
teur est relâché vers la position de
ralenti, plus il est difficile de diriger
l'embarcation. Le volant et l'accélé-
rateur sont nécessaires pour diriger
l'embarcation.
– Comme tous les bateaux, votre em-
barcation n'a pas de freins. La dis-
tance d'arrêt varie selon la vitesse
initiale, la charge, les vents et les con-
ditions de navigation. Exercez-vous à
arrêter et à accoster dans un endroit
sûr où il n'y a pas de circulation pour
avoir une idée de la distance néces-
saire pour arrêter dans diverses con-
ditions. Ne relâchez pas l'accéléra-
teur lorsque vous tentez d'éviter un
objet; vous avez besoin de l'accéléra-
teur pour diriger le bateau. N'utilisez
pas la marche arrière de l'embarca-
tion pour arrêter.
– Ne démarrez pas et n'utilisez pas le
bateau si quelqu'un est assis sur la
plate-forme de bronzage ou la plate-
forme d'embarquement (tout passa-
ger doit être bien assis sur un siège)
ou si quelqu'un se trouve dans l'eau,
près de l'embarcation.
– Le jet d'eau de la turbine peut cau-
ser des blessures. Toujours accélé-
rer progressivement et décélérer
avec maîtrise.
– Pour une agréable randonnée en
toute sécurité, respectez les con-
signes des étiquettes d'avertisse-
ment.
– Le bateau se comporte différem-
ment et requiert de plus grandes ap-
titudes lorsqu'on circule avec un ou
des passagers, qu'on remorque
d'autres embarcations ou qu'on tire
un skieur ou un planchiste.

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