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OPÉRATIONS SPÉCIALES
Surchauffe du moteur
ATTENTION: Si l'avertisseur sonore
se fait entendre continuellement, ar-
rêter le moteur immédiatement.
Consulter le Guide d'utilisation du sys-
tème de propulsion M
Si la surchauffe du moteur persiste, voir
un concessionnaire autorisé de bateaux
sport Sea-Doo.
Nettoyage de l'admission
d'eau de la turbine et de
l'hélice
Les algues, coquillages et débris peu-
vent s'accumuler au niveau des com-
posants suivants: grille d'admission,
arbre de transmission ou hélice. Cer-
tains problèmes peuvent surgir lors-
qu'une admission d'eau est obstruée.
Par exemple:
1. Cavitation: Le moteur tourne rapi-
dement mais le bateau se déplace
lentement en raison d'une poussée
réduite du jet. Il se peut que les
composants de la turbine soient en-
dommagés.
2. Surchauffe: Comme la turbine com-
mande le débit d'eau servant à re-
froidir le moteur, une admission obs-
truée entraînera la surchauffe du
moteur et endommagera les compo-
sants internes de ce dernier.
On peut nettoyer la partie obstruée de
la manière décrite dans le Guide d'uti-
lisation du système de propulsion M
AVERTISSEMENT
Avant de nettoyer la turbines,
toujours enlever le capuchon du
cordon de sécurité de l'interrup-
teur pour empêcher le démarrage
accidentel du moteur.
2
.
2
.
ATTENTION: Éviter d'utiliser le ba-
teau dans un endroit où il y a beau-
coup d'algues. Si cela est impossible,
varier la vitesse du bateau. Les al-
gues tendent à s'accumuler plus fa-
cilement lorsqu'on circule à vitesse
constante ou à basse vitesse. Vérifier
si la grille d'admission d'eau est en-
dommagée. S'il y a lieu, voir un con-
cessionnaire autorisé de bateaux
sport Sea-Doo pour la réparation.
Chavirement du bateau
Le bateau est conçu de façon qu'il soit
difficile de le chavirer grâce à sa lon-
gueur et à sa largeur. Si le bateau cha-
vire, ne jamais oublier qu'il flotte et
qu'il est habituellement préférable de
demeurer avec lui; de cette façon, il
est plus facile pour les autres de repé-
rer les occupants.
AVERTISSEMENT
Si le bateau a chaviré, ne pas ten-
ter de redémarrer le moteur. Le
conducteur et les passagers de-
vraient toujours porter un vête-
ment de flottaison individuel ap-
prouvé.
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