Table des Matières
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INSTRUCTIONS D'UTILISATION
AVERTISSEMENT
Procéder aux VÉRIFICATIONS DE
PRÉUTILISATION avant de se ser-
vir du bateau et apprendre à bien
connaître chaque commande et
leur fonction respective. Si le fonc-
tionnement d'une commande ou si
une instruction n'est pas bien com-
pris(e), communiquer avec un con-
cessionnaire autorisé de bateaux
sport Sea-Doo.
Chargement /déchargement
ATTENTION: Avant de mettre le ba-
teau à l'eau, s'assurer que l'interrup-
teur coupe-circuit principal de la
batterie est à «ON» et que les bou-
chons de vidange de la cale sont
bien vissés.
Enlever les bouchons de vidange pour
que l'eau s'écoule lorsque le bateau
est chargé sur la remorque.
Remorquage
Consulter les instructions du fabricant
concernant les remorques ou les outils
afin d'en connaître la capacité, les prin-
cipes d'utilisation, l'entretien, les ac-
cessoires et la garantie.
S'informer des règlements en vigueur
dans sa région avant d'effectuer un re-
morquage, particulièrement en ce qui a
trait aux sujets suivants:
– système de freinage
– poids du véhicule remorqué
– rétroviseurs.
REMARQUE: Un système de freinage
optionnel pour la remorque est dispo-
nible. Communiquer avec Karavan
Trailers (www.karavantrailers.com).
Prendre les précautions suivantes lors
du remorquage du bateau.
Attacher le bateau aux deux oeillets de
proue et de poupe (avant et arrière)
pour qu'il soit retenu solidement sur la
remorque.
– Enlever le feu de poupe (s'il est ins-
tallé).
– S'assurer que le poteau de fixation
du câble de ski nautique est abaissé.
– S'assurer que le couvercle de chaque
compartiment de rangement est ver-
rouillé.
– Recouvrir le bateau d'une bâche
Sea-Doo, particulièrement avant de
conduire sur des routes poussié-
reuses, pour prévenir l'entrée de
poussière par la ou les ouvertures
d'admission d'air.
Observer les règles de sécurité pen-
dant le remorquage.
Principes de
fonctionnement
Propulsion
Le moteur est directement relié à un ar-
bre de transmission qui fait tourner une
hélice. Cette hélice tourne à l'intérieur
d'un carter. L'eau est aspirée d'en des-
sous du bateau et poussée par l'hélice
à travers le venturi. Ce dernier met l'eau
sous pression, en accélère la vitesse et
produit une poussée pour déplacer le
bateau. Lorsqu'on pousse le levier d'ac-
célérateur vers l'avant, le moteur tour-
ne plus rapidement et la vitesse du ba-
teau augmente.
AVERTISSEMENT
Avant que le moteur soit démarré,
il faut que le conducteur et les pas-
sagers soient assis dans le bateau,
que le levier sélecteur soit au point
mort et que le levier d'accélérateur
soit au ralenti.
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