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EXEMPLE : Un moteur fonctionnant à une altitude de 8 000 pieds subit une perte de puissance de 30 %,
tandis que la perte de puissance d'un moteur par temps chaud et humide peut atteindre 14 %. Ces pertes
s'appliquent à des moteurs atmosphériques normaux et à des moteurs suralimentés.
Comment compenser les conditions ambiantes destructrices de puissance ?
•
Monter des hélices de pas inférieur.
Il est possible d'améliorer certains indicateurs de performance du bateau en montant des hélices de pas
inférieur, mais les performances d'ensemble du moteur resteront plus basses. Pour obtenir un rendement
optimal du moteur, le moteur doit être équipé d'une hélice qui lui permet de tourner à ou proche de la limite
supérieure du régime recommandé à pleins gaz et avec une charge normale du bateau.
Autres avantages associés à un changement d'hélice :
•
Probabilités de détonation réduites
•
Fiabilité et la durabilité générales du moteur optimisées.
Réglage de l'angle de trim avec le moteur au ralenti
L'orifice d'échappement du moteur peut être immergé sur certains hors-bords si le moteur est placé en
position de trim complètement rentré pendant qu'il tourne au ralenti. Cela peut entraîner une obstruction de
l'échappement, un ralenti instable, une fumée excessive et des bougies encrassées. Dans de telles
conditions, relever le moteur hors-bord jusqu'à ce que l'orifice d'échappement soit hors de l'eau.
a -
Orifice d'échappement au-dessus de la ligne de flottaison (correct)
b -
Orifice d'échappement submergé (incorrect)
Fonctionnement en cas de panne de moteur (applications à plusieurs
moteurs)
IMPORTANT : La direction peut être limitée, avec un ou plusieurs moteurs à l'arrêt.
Si un moteur tombe en panne et que l'opérateur retourne au port en utilisant les autres moteurs, le moteur en
panne doit être placé en position complètement relevée pour assurer que les moteurs fonctionnels restants
ne se mettent pas en protection Engine Guardian en raison du risque de collision de la transmission.
Procédure de rodage du moteur
IMPORTANT : Le non-respect des procédures de rodage du moteur peut résulter en des performances
médiocres pendant toute la vie du moteur et des dommages à ce dernier. Toujours suivre les procédures de
rodage.
fra
FONCTIONNEMENT
a
b
71981
53
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