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DÉPOSE DU FILTRE À CARBURANT SUR CONDUITE
Ce moteur est équipé d'un filtre à carburant sur conduite installé dans le tuyau d'arrivée de carburant, à
l'intérieur du tube de réglage. Le filtre capture les débris qui peuvent se trouver dans la conduite de carburant
après le système de filtration de carburant monté sur le bateau. Ce filtre doit être retiré et mis au rebut par un
revendeur agréé après les 200 premières heures de fonctionnement.
REMPLISSAGE DU CIRCUIT DE CARBURANT
Tournez la clé de contact en position RUN pendant environ six secondes pour faire fonctionner les pompes à
essence. Démarrez et faites fonctionner le moteur pour purger l'air restant dans le circuit de carburant. Le
moteur peut tourner brutalement pendant que l'air est purgé par les injecteurs de carburant. La purge de l'air
peut prendre plus de temps si le filtre à carburant monté sur la cuve est installé plus loin du moteur. Le fait
d'augmenter l'accélérateur pendant le fonctionnement du moteur purgera plus rapidement l'air du circuit
carburant.
Vérifier l'étanchéité du tableau arrière
Vérifier que le moteur hors-bord est bien fixé au tableau arrière du bateau. Resserrer toute fixation de
montage du moteur hors-bord desserrée au couple spécifié. Lors de l'inspection visant à contrôler le serrage
des fixations, vérifier que le matériau ou la peinture des supports du tableau arrière du hors-bord n'a pas été
érodé(e) par un mouvement entre les fixations de montage du hors-bord et les supports du tableau arrière.
Vérifier également l'absence de signes de mouvement entre les supports du tableau arrière du hors-bord et le
tableau arrière du bateau (plaque de levage/support de recul).
Description
Écrous de blocage et boulons de montage du moteur
hors-bord – tableau arrière du bateau standard
Écrous de blocage et boulons de montage du moteur
hors-bord - plaques de relevage et supports de recul
métalliques
Inspection de la batterie
La batterie doit être inspectée à intervalles réguliers pour assurer une bonne capacité de démarrage du
moteur.
IMPORTANT : Lire les consignes de sécurité et de maintenance qui accompagnent la batterie.
1.
Arrêter le moteur avant d'effectuer l'entretien de la batterie.
2.
Vérifier que la batterie est bien fixée et immobile.
3.
Les cosses des câbles de la batterie doivent être propres, bien serrées et correctement installées.
Positif sur positif et négatif sur négatif.
4.
S'assurer que la batterie est équipée d'une gaine isolante pour éviter les courts-circuits accidentels de
ses bornes.
fra
ENTRETIEN
79
N.m
lb-in.
122
–
163
–
lb-ft
90
120
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