Utilisation De Peinture De Fond Anti-Salissures Interdite; Réglementation De L'epa (Agence Américaine De Protection De L'environnement) Relative Aux Émissions - Mercury Marine GO BOLDLY SeaPro 500hp Manuel D'exploitation Et D'entretien

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Description
Corrosion Guard (produit
anticorrosion)

Utilisation de peinture de fond anti-salissures interdite

Certaines peintures anti-salissures marines efficaces (de fond) utilisent des métaux, tels que le cuivre,
comme biocide prédominant mélangé à des peintures anti-salissures pour empêcher l'encrassement
biologique par des organismes marins. L'étiquette de la peinture peut ne pas révéler le contenu réel ou la
présence d'un métal réactif utilisé dans la formule.
Mercury Marine a découvert que les peintures anti-salissures contenant ces composés métalliques créaient
une cellule de corrosion galvanique avec l'aluminium sur nos moteurs ou nos transmissions. Mercury Marine
n'approuve pas l'application de peinture anti-salissures sur la peinture appliquée en usine.
Étant donné que l'étiquette ne révèle pas avec précision si la peinture contient un métal réactif, ne pas
appliquer de peinture anti-salissures sur la finition d'usine Mercury.
Garantie : Mercury Marine ne prendra pas en charge les dommages dus à la corrosion sur le moteur ou les
pièces de la transmission sur lesquelles une peinture anti-salissures marines a été appliquée.
REMARQUE : Les anodes sacrificielles ne doivent jamais être peintes ni recouvertes d'un revêtement quel
qu'il soit.
Réglementation de l'EPA (agence américaine de protection de
l'environnement) relative aux émissions
Tous les moteurs hors-bord neufs fabriqués par Mercury Marine sont certifiés conformes aux réglementations
en matière de lutte contre la pollution atmosphérique applicables aux moteurs hors-bord neufs, établies par
l'Environmental Protection Agency (EPA) des États-Unis. Cette certification dépend de certains réglages
effectués selon les normes d'usine. Pour cette raison, la procédure d'entretien du produit, recommandée par
l'usine, doit être strictement respectée et, lorsque les conditions le permettent, le produit doit être rétabli pour
l'usage initial pour lequel il a été conçu. L'entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et des
systèmes de contrôle des émissions peuvent être effectués par tout établissement ou personne assurant la
réparation des moteurs marins à allumage par étincelle.
fra
ENTRETIEN
Emplacement
Les surfaces métalliques externes de la tête motrice
ou de ses composants.
63
N° de pièce
92-802878Q55

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