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SFBU8352-03
Contrôle de l'indicateur de
colmatage
L'indicateur de colmatage est un instrument
important.
• Contrôler la facilité de réarmement. On doit
enfoncer au maximum trois fois l'indicateur de
colmatage pour le réarmer.
• Contrôler le mouvement du faisceau jaune lorsque
le moteur atteint le régime nominal. Le faisceau
jaune doit se bloquer approximativement au plus
grand vide atteint.
Si l'indicateur de colmatage ne se réarme pas
facilement ou si le faisceau jaune ne se bloque pas
au plus grand vide, l'indicateur de colmatage doit être
remplacé. Si l'indicateur de colmatage neuf ne se
réarme pas, son orifice est peut-être colmaté.
En milieu très poussiéreux, il peut s'avérer
nécessaire de remplacer fréquemment l'indicateur de
colmatage.
Ancrage du moteur -
Inspection
Nota: Il se peut que les ancrages du moteur n'aient
pas été fournis par Perkins. Se référer à la
documentation du constructeur d'origine (OEM,
Original Equipment Manufacturer) pour obtenir de
plus amples détails sur les supports de moteur et le
couple correct des boulons.
Rechercher des signes de détérioration sur les
ancrages du moteur et vérifier que les boulons sont
serrés au couple correct. Une vibration excessive du
moteur peut être due aux conditions suivantes :
• Montage incorrect du moteur
• La détérioration des ancrages de moteur
• Ancrages du moteur desserrés
Tout ancrage de moteur présentant des signes de
détérioration doit être remplacé. Se référer à la
documentation du constructeur d'origine pour
connaître les couples de serrage recommandés.
Lorsque les supports de moteur sont fournis par
Perkins, la procédure d'entretien est décrite dans le
Cahier démontage et montage du moteur.
Niveau d'huile moteur -
Contrôle
L'huile et les pièces chaudes peuvent provoquer
des brûlures. Éviter tout contact de l'huile ou des
pièces chaudes avec la peau.
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Illustration 32
Repère "MIN" .
(Y)
Procéder à cette opération lorsque le moteur est
arrêté.
Nota: Pour obtenir une indication exacte du niveau
d'huile, s'assurer que le moteur est de niveau ou qu'il
se trouve dans la position de fonctionnement
normale.
Nota: Une fois le moteur à l'ARRÊT, laisser l'huile
moteur s'écouler dans le carter avant de contrôler le
niveau d'huile.
1. Maintenir le niveau d'huile entre les repères "MIN"
(Y) et "MAX" mark (X) sur la jauge baïonnette
d'huile moteur. Ne pas remplir le carter moteur au-
dessus du repère "MAX" (X).
Si le niveau d'huile dépasse le repère "plein" (FULL)
pendant l'utilisation du moteur, le vilebrequin risque
de baigner dans l'huile et de créer des bulles d'air qui
réduiront les propriétés lubrifiantes de l'huile et qui
pourraient engendrer une perte de puissance.
Chapitre Entretien
Ancrage du moteur - Inspection
Repère "MAX" .
(X)
REMARQUE
REMARQUE
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g01165836
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