Table des Matières
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SFBU8190-02
• La rupture du vilebrequin a occasionné une panne
du moteur.
• Il y a une forte usure du train d'engrenages qui ne
découle pas d'un manque d'huile.
Cylindres - Contrôle
Utiliser un endoscope pour contrôler les cylindres. Le
contrôle fournira des informations sur l'état interne du
moteur.
L'utilisation d'un endoscope équipé d'un objectif
orientable de haut en bas est recommandée. Ce
genre d'endoscope fournit une vue claire de la
chambre de combustion et du pont inférieur de la
culasse. Une documentation photographique ou
vidéo est également recommandée. Consulter le
concessionnaire Perkins pour obtenir des
renseignements au sujet des endoscopes
disponibles.
La procédure consiste à insérer l'endoscope dans les
ouvertures des bougies d'allumage. Utiliser
l'endoscope pour rechercher les problèmes
éventuels suivants:
• usure des soupapes
• dépôts sur les sièges
• dépôts sur les portées
• polissage des parois des cylindres
• rayure des parois des cylindres
• dépôts sur les parois des cylindres au-dessus de
la limite supérieure de la course des pistons
Nota: Lors de l'utilisation d'un endoscope, tenir
compte de l'effet du grossissement. Il peut conduire à
une mauvaise interprétation de rayures ou marques
de faible importance, entraînant ainsi un entretien
superflu.
Équipement mené - Contrôle
Pour minimiser les problèmes de roulements et les
vibrations du vilebrequin et de l'équipement mené, il
faut maintenir un bon alignement entre le moteur et
l'équipement mené.
Contrôler l'alignement selon les consignes fournies
par les constructeurs ci-après:
• constructeur d'origine de l'accouplement
• constructeur d'origine de l'équipement mené
Équipement mené - Contrôle/
remplacement/ graissage
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Observer l'équipement mené pendant son
fonctionnement. Rechercher les éventuels
problèmes suivants:
• bruit et vibrations inhabituels
• connexions desserrées
• pièces endommagées
Effectuer l'entretien selon les recommandations du
constructeur d'origine de l'équipement mené. Se
reporter à la documentation fournie par le
constructeur d'origine de l'équipement mené pour
prendre connaissance des consignes d'entretien ci-
après.
• contrôle
• graissage et lubrification
• réglage
• remplacement des pièces
• aération
Moteur - Nettoyage
Il y a risque de blessures personnelles ou de mort
causées par une haute tension.
L'humidité peut créer un court-circuit.
S'assurer que l'unité est débranchée du réseau
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public et/ou d'autres alternateurs, qu'elle est ver-
rouillée et qu'une pancarte "Ne pas utiliser" est
attachée.
L'eau ou la condensation peut endommager les
composants de l'alternateur. Protéger tous les
composants électriques contre l'eau.
Un moteur propre offre les avantages suivants:
• détection facile des fuites de liquide
• transfert de chaleur optimal
Chapitre Entretien
Cylindres - Contrôle
REMARQUE
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