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Chapitre Entretien
Batterie ou câble de batterie - Débranchement
Batterie ou câble de batterie -
Débranchement
Les câbles de batterie ou les batteries ne doivent
pas être retirés avec le couvercle de batterie en
place. Le couvercle de batterie doit être retiré
avant toute tentative d'entretien.
La dépose des câbles de batterie ou des batteries
avec le couvercle en place peut provoquer une
explosion de la batterie entraînant des blessures.
1. Tourner le contacteur de démarrage sur la position
ARRÊT. Tourner le contacteur d'allumage (selon
équipement) sur la position ARRÊT, retirer la clé et
couper toutes les charges électriques.
2. Débrancher la borne de batterie négative. Veiller à
ce que le câble ne puisse pas toucher la borne. En
présence de quatre batteries 12 volts, le côté
négatif de deux batteries doit être débranché.
3. Retirer la connexion positive.
4. Nettoyer toutes les bornes et connexions de
batterie débranchées.
5. Utiliser du papier de verre à grain fin pour nettoyer
les bornes et colliers de câble. Nettoyer ces
éléments jusqu'à ce que leur surface brille. NE
PAS éliminer le matériau en quantité excessive.
L'élimination excessive de matériau peut
empêcher le bon positionnement des colliers.
Enduire les colliers et les bornes avec un lubrifiant
silicone approprié ou de vaseline.
6. Envelopper les connexions de câble avec du
ruban pour éviter tout démarrage accidentel.
7. Effectuer les réparations nécessaires sur le circuit.
8. Pour brancher la batterie, brancher la connexion
positive avant la connexion négative.
Courroies - Contrôle/réglage
Contrôle
Pour optimiser les performances du moteur, vérifier
l'absence d'usure et de fissures sur la courroie.
Remplacer une courroie usée ou endommagée.
Si la courroie est trop distendue, les vibrations
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provoquent une usure excessive de la courroie et
des poulies. Une courroie distendue peut glisser
suffisamment pour provoquer une surchauffe.
La tension correcte pour une courroie neuve est
entre 400 N (90 lb) et 489 N (110 lb). La tension
correcte d'une courroie usagée ayant été utilisée
pendant au moins 30 minutes au régime nominal est
entre 267 N (60 lb) et 356 N (80 lb).
La tension de la courroie doit être contrôlée au point
central de la courroie, entre les poulies.
Réglage
Illustration 43
Exemple type
1. Desserrer le boulon (1) et desserrer le boulon (3).
2. Desserrer l'écrou et le boulon (4).
3. Déplacer l'alternateur (2) pour régler la courroie (4)
à la tension requise.
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