Table des Matières
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SFBU8119-02
Additif pour circuit
de refroidissement -
Contrôle/appoint
L'additif pour circuit de refroidissement contient
des produits caustiques. Éviter tout contact avec
la peau et les yeux et ne pas ingérer.
Contrôle de la concentration
d'additif
Antigel/liquide de refroidissement à
usage intensif et additif
REMARQUE
Ne pas dépasser la concentration d'additif de 6%
conseillée.
Utiliser un kit d'essai pour additif de liquide de
refroidissement afin de contrôler la concentration
d'additif.
Ajouter de l'additif, au besoin
REMARQUE
Ne pas dépasser la concentration d'additif conseillée.
Une concentration excessive d'additif favorisera la
formation de dépôts sur les surfaces les plus chaudes
du circuit de refroidissement, d'où une diminution des
caractéristiques de transfert thermique du moteur.
Compte tenu de la moins bonne dissipation de la
chaleur, la culasse et d'autres pièces soumises à des
températures élevées risquent de se fissurer. Une
concentration excessive d'additif risque également
d'entraîner un colmatage des tubes du radiateur, des
surchauffes et/ou une usure rapide du joint de la
pompe à eau. Ne jamais utiliser simultanément de
l'additif liquide et un élément d'additif à visser (le cas
échéant). L'emploi conjugué de ces additifs pourrait
entraîner une concentration d'additif supérieure à la
concentration maximum conseillée.
Additif pour circuit de refroidissement - Contrôle/appoint
i02398842
Circuit sous pression: Le liquide de refroidisse-
ment chaud peut provoquer de graves brûlures.
Avant de dévisser le bouchon de remplissage du
circuit de refroidissement, couper le moteur et at-
tendre que les pièces du circuit de refroidisse-
ment aient refroidi. Dévisser ensuite lentement le
bouchon de remplissage du circuit de refroidisse-
ment pour détendre la pression.
1. Desserrer lentement le bouchon de remplissage
du circuit de refroidissement pour détendre la
pression. Retirer le bouchon de remplissage du
circuit de refroidissement.
Nota: Toujours évacuer les liquides vidangés
conformément aux réglementations locales.
2. Au besoin, vidanger suffisamment de liquide de
refroidissement du circuit de refroidissement
dans un récipient adéquat afin de pouvoir ajouter
l'additif.
3. Ajouter la dose appropriée d'additif. Pour plus
d'informations sur les exigences de l'additif, voir
le Guide d'utilisation et d'entretien, "Contenances
et Recommandations".
4. Nettoyer le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement et contrôler le joint. Si le joint est
endommagé, mettre le bouchon de remplissage
au rebut et monter un bouchon neuf. Si le joint
est en bon état, effectuer un essai de pression du
bouchon à l'aide d'une pompe de pressurisation.
La pression correcte est gravée sur la face
du bouchon de remplissage. Si le bouchon de
remplissage ne maintient pas la pression correcte,
le remplacer par un bouchon neuf.
Reniflard de carter moteur
(boîtier) - Remplacement
S'assurer que le moteur est coupé avant toute inter-
vention ou réparation.
1. Placer un récipient sous la cartouche (2).
2. Nettoyer l'extérieur de la cartouche. Employer un
outil adéquat pour déposer la cartouche.
Entretien
REMARQUE
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