Arrêt Du Moteur; Circuit Électrique; Méthodes De Mise À La Masse - Perkins 1106D Utilisation Et Entretien

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Sécurité
Arrêt du moteur
Toujours faire démarrer le moteur conformément
à la méthode décrite dans le Guide d'utilisation
et d'entretien, "Démarrage du moteur" (chapitre
Utilisation). Une bonne connaissance de la
méthode appropriée contribuera à éviter de graves
détériorations aux pièces du moteur. Cela contribuera
aussi à éviter des blessures.
Afin de s'assurer que le réchauffeur d'eau des
chemises (selon équipement) et/ou le réchauffeur
d'huile de graissage (selon équipement) fonctionnent
correctement, vérifier les indicateurs de température
d'eau et d'huile pendant le fonctionnement du
réchauffeur.
Les gaz d'échappement du moteur renferment des
produits de combustion qui peuvent s'avérer nocifs.
Ne mettre le moteur en marche et ne le laisser
tourner que dans un endroit bien aéré. Si le moteur
est mis en marche dans une zone fermée, évacuer
les gaz d'échappement au dehors.
Nota: Le moteur est équipé d'un dispositif de
démarrage à froid. Si le moteur doit fonctionner dans
des conditions particulièrement froides, une aide au
démarrage à froid supplémentaire sera peut-être
nécessaire. Le moteur est normalement équipé du
type correct d'aide au démarrage par rapport à la
zone géographique de travail.
Ces moteurs sont équipés d'une aide au démarrage
à bougie de préchauffage dans chaque cylindre
individuel qui chauffe l'air d'admission afin d'améliorer
le démarrage.
Arrêt du moteur
Arrêter le moteur selon la méthode indiquée dans
le Guide d'utilisation et d'entretien, "Arrêt du moteur
(chapitre Utilisation" pour éviter la surchauffe du
moteur et l'usure accélérée de ses organes.
Utiliser le bouton d'arrêt d'urgence (selon
équipement) UNIQUEMENT en cas d'urgence. Ne
pas utiliser le bouton d'arrêt d'urgence pour un arrêt
normal du moteur. Après un arrêt d'urgence, NE PAS
remettre le moteur en marche tant que le problème
qui a provoqué l'arrêt d'urgence n'a pas été résolu.
Arrêter le moteur en cas de surrégime pendant le
démarrage initial d'un moteur neuf ou d'un moteur
qui a été révisé.
Pour arrêter un moteur à commande électronique,
couper l'alimentation électrique et/ou l'admission
d'air du moteur.
Circuit électrique
Ne jamais débrancher un circuit de charge ou un
câble de la batterie en cours de recharge. Une
étincelle peut faire exploser les gaz combustibles
dégagés par certaines batteries.
Pour empêcher d'éventuelles étincelles d'enflammer
les gaz combustibles dégagés par certaines
batteries, brancher le câble négatif "-" de la source
d'alimentation externe en dernier sur la borne
négative "-" du démarreur. À défaut de borne négative
"-", brancher le câble sur le bloc moteur.
Vérifier tous les jours que les câbles électriques
ne sont ni desserrés ni effilochés. Serrer toutes
les connexions électriques desserrées avant
de démarrer le moteur. Réparer tous les câbles
électriques effilochés avant de mettre le moteur en
marche. Pour obtenir des consignes de démarrage
spécifiques, se reporter au Guide d'utilisation et
d'entretien.
Méthodes de mise à la masse
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Illustration 13
Exemple type
(1) Du démarreur au bloc moteur
(2) De la masse au démarreur
(3) De la masse à la batterie
SFBU8119-02
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